Le revisioni danno alle officine autorizzate (a farle per conto della Motorizzazione Civile) un apporto di lavoro sicuro. Non è detto però che si tratti anche di un’attività remunerativa. In una scala da 1 a 10 le officine di revisione hanno dato alla remuneratività del business una votazione media largamente inferiore alla sufficienza: per l’esattezza 4,7. Il dato emerge da una rilevazione condotta dall’Osservatorio Autopromotec. “La motivazione principale dello scontento delle officine – si legge in una nota stampa – è da ricercarsi nel fatto che la tariffa in vigore è stata fissata in 45 euro dal 2008 (più 20,7 euro di imposte) e non è stata più rivista”. “Si tratta di un compenso – sostiene l’Osservatorio Autopromotec – che era già insufficiente in origine e che ancor più lo è oggi, soprattutto se si considera la complessità e la delicatezza dell’attività di revisione. Nell’insoddisfazione delle officine per la remuneratività del business vi è probabilmente però anche un altro elemento. Una parte importante della remunerazione dipende infatti dalla cosiddetta attività di pre-revisione, cioè dalle operazioni che le officine di revisione sono autorizzate ad eseguire sulle auto da verificare per renderle idonee a superare i controlli. E’ lecito ritenere che molti proprietari di auto da revisionare abbiano cercato di risparmiare tutto il possibile anche sulla pre-revisione”.
