Componenti auto ecofriendly.
Brembo, con Cannon Ergos, realizza un impianto pilota che utilizza leghe metalliche allo stato semi-solido per la produzione di componenti auto e moto a basso impatto di CO2. Il progetto, co-finanziato dal Programma europeo LIFE, è stato realizzato all’interno del Parco Scientifico e Tecnologico Kilometro RossoStezzano (Bergamo) e presentato di recente al Kilometro Rosso il risultato della ricerca iniziata nel luglio 2016 che ha portato alla realizzazione di un nuovo impianto pilota per la fabbricazione su larga scala di componenti leggeri e di alta qualità per auto e motoveicoli. Il progetto si chiama LIFE CRAL (CRadle-to-grave Approach to Light alloys), co-finanziato dal Programma europeo LIFE 2014-2020 (Programma per l’ambiente e l’azione per il clima) e coordinato da Brembo SpA, specialista mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di impianti frenanti, in collaborazione con Cannon, azienda del gruppo Cannon specializzata nella progettazione e realizzazione di soluzioni industriali personalizzate. Obiettivo di CRAL lo sviluppo di un processo in scala pre-industriale per la produzione di componenti ad alte prestazioni per l’automotive attraverso l’utilizzo di alluminio riciclato o del cosiddetto eco-magnesio (Eco-Mg). Con il progetto CRAL, Brembo e Cannon Ergos hanno dimostrato la fattibilità di un processo produttivo all’avanguardia capace di assicurare una serie di risultati paralleli e interconnessi, riconducibili a due finalità: quella tecnica e quella ambientale. La finalità tecnica è stata raggiunta tramite la realizzazione di componenti automotive in grado di garantire prestazioni ottimizzate e comportamenti uguali o superiori rispetto ai componenti standard tradizionali, utilizzando sia leghe di alluminio da riciclo low-purity (ossia a elevato contenuto di Fe), sia la nuova lega Eco-Mg. Questa premessa è stata confermata da specifici test effettuati sui dimostratori, i quali hanno risposto in maniera ottimale a ripetuti cicli di validazione. La finalità ambientale (obiettivo primario del nuovo processo produttivo) è assicurata dalla scelta di leghe il cui utilizzo consente di diminuire l’impatto sull’ambiente e contribuisce al raggiungimento degli obiettivi fissati dall’Unione europea in termini di riduzione dell’impatto sull’ozono e annullamento dell’impronta idrica (water footprint) nella produzione dell’alluminio primario, oltre al già menzionato taglio delle emissioni di CO2.
