In un tempo in cui l’incertezza (soprattutto quella economica) regna sovrana, finchè se ne ha la possibilità è bene trovare una strada per investimenti e acquisti importanti che, a lungo termine e a lungo raggio, possano essere remunerativi, assicurativi e rivelarsi risolutivi.
Oltre gli immobili, un tempo bisognava avere sempre un ‘lingotto’ sotto la mattonella, accuratamente conservato e da tirar fuori in tempi di magra o di crisi (quello in oggetti d’oro era un investimento necessario). Così come un pezzo d’arte, un quadro, un vaso, un tappeto e perchè no, un’automobile!
C’è chi lo fa per interesse economico, chi per pura passione. Investire in automobili è oggi una pratica usuale. Gli acquirenti solitamente sono attratti dallo stile e dalla storia di un’auto d’epoca, ma soprattutto dal loro valore d’investimento e remunerazione futura, perché si sa: più è datato un oggetto, più valore acquista nel tempo.
Insider.pro.it ci racconta che a Scottsdale, in Arizona, si è tenuta un’asta per collezionisti d’auto che ha richiamato offerenti da circa 30 paesi. Durante l’asta tra le tante automobili, 35sono state vendute per oltre un milione di dollari e la vettura che è stata pagata di più è stata una Jaguar del 1963 per 7,37 milioni di dollari. In tutto sono state vendute 3.486 macchine per un totale di 259,9 milioni di dollari.
Di seguito sono riportate (in ordine di prezzo decrescente) le nove automobili più remunerative, vendute al prezzo più alto, secondo Hagerty (società di assicurazioni specializzata in macchine da collezione) :
1) Mercedes-Benz 540K Special Roadster del 1939: prezzo di vendita 6,6 milioni di dollari
2) Ferrari 340 America Competizione Spider del 1952: prezzo di vendita 6,38 milioni di dollari
3) Mercedes-Benz Typ S Sport Tourer del 1928: prezzo di vendita 4,81 milioni di dollari
4) Ferrari 365 GTS Spider del 1969: prezzo di vendita 3,6 milioni di dollari
5) Bugatti Type 35 Grand Prix Roadster del 1925: prezzo di vendita 3,3 milioni di dollari
6) Ferrari F50 Coupe del 1995: prezzo di vendita 3,1 milioni di dollari
7) Ferrari 400 Superamerica Coupe del 1961: prezzo di vendita 3,08 milioni di dollari
8) Ferrari 500 Superfast Series I Coupe del 1965: prezzo di vendita 2,92 milioni di dollari
9) Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider del 1931: prezzo di vendita 2,8 milioni di dollari
Ergo, se coltiviamo la passione per le auto (soprattutto per le auto d’epoca) conviene seminare, perché il raccolto potrebbe portare molti e buoni frutti.
Costanza Tagliamonte
