Volkswagen ID.4 parteciperà alla famosa gara Mexican 1000.
Il modello di riferimento del gruppo tedesco, la Volkswagen ID.4 ha la trazione posteriore modificata tuttavia manterrà il propulsore di serie e un pacco batterie da 82 kWh con un meccanismo di spegnimento modificato.
Previste inoltre sospensioni stradali e interni da corsa.
Dunque una prima grande prova per un SUV totalmente elettrico in in un ambiente sicuramente estremo.
D'altra parte Volkswagen ha una lunga storia nell'ambito del racing fuoristrada.
La sfida della Volkswagen ID.4 è innovativa proprio per l'alimentazione dell'auto.
Il marchio automobilistico tedesco ha previsto un generatore portatile di biocarburi che andrà a supportare un caricabatterie rapido portatile da 50 kW.
Rielaborate quasi del tutto le sospensioni con montanti elicoidali in stile rally su tutte le ruote ed i bracci di controllo.
Il motore elettrico della Volkswagen elettrica, vanta ben 201 cavalli. Nessuna alterazione rispetto alla versione tradizionale per ciò che concerne pacco batteria e sistema di trasmissione.
Un piccolo intervento è previsto anche sui cerchi che prevedono 19 pollici in sostituzone dei cerchi da 18 e pneumatici 255/70 R 18 più adatti all'ammortizzazione.
Un nuova sfida per la Volkswagen ID.4 che da sempre ha nelle sfide il proprio confine di miglioramento.
Marco Lasala
