L’inversione pneumatici è una pratica fondamentale per ottimizzare la durata del battistrada, migliorare la tenuta di strada e garantire un maggiore comfort di guida. Questa operazione consiste nello scambiare periodicamente la posizione degli pneumatici del veicolo, seguendo schemi specifici che variano in base alla trazione e alle caratteristiche delle gomme.
Effettuare regolarmente l’inversione degli pneumatici non solo prolunga la vita degli stessi, ma offre anche l’opportunità di eseguire un controllo visivo per individuare eventuali danni, verificare la pressione dell’aria, riequilibrare le ruote in caso di vibrazioni e monitorare la profondità del battistrada.
Perché è importante invertire gli pneumatici?
Ruotando periodicamente le gomme, l’usura del battistrada si distribuisce in modo più uniforme tra tutte le ruote, prolungandone la durata complessiva. Inoltre, una maggiore uniformità dell’usura assicura prestazioni costanti in termini di trazione, stabilità e maneggevolezza.
Per i veicoli a trazione integrale, l’inversione degli pneumatici aiuta a ridurre lo stress sulla trasmissione, evitando sollecitazioni eccessive ai componenti meccanici, che potrebbero portare a riparazioni costose.
Come effettuare l’inversione degli pneumatici?
Le modalità di inversione variano a seconda del tipo di trazione del veicolo e delle caratteristiche degli pneumatici. Ecco alcune linee guida generali:
Veicoli a trazione posteriore
- Gli pneumatici posteriori si spostano in avanti mantenendo lo stesso lato.
- Gli pneumatici anteriori, invece, vengono posizionati sull’asse posteriore ma invertiti di lato.
Veicoli a trazione anteriore
- Gli pneumatici anteriori vengono trasferiti direttamente al posteriore.
- Gli pneumatici posteriori passano sull’asse anteriore scambiandosi di lato.
3. Veicoli a trazione integrale
- L’inversione avviene in diagonale: gli pneumatici vengono scambiati tra gli assi e invertiti di lato.
Casi particolari nell’inversione degli pneumatici
Alcuni veicoli richiedono attenzioni particolari a causa delle caratteristiche specifiche degli pneumatici:
- pneumatici di dimensioni diverse tra asse anteriore e posteriore: in questo caso, gli pneumatici possono essere scambiati solo di lato ma devono rimanere sullo stesso asse.
- pneumatici direzionali: devono essere spostati tra assi mantenendo lo stesso lato del veicolo.
- Presenza della ruota di scorta:
- trazione integrale: gli pneumatici posteriori si spostano all’anteriore, la ruota di scorta va sul posteriore destro, mentre l’anteriore destra si sposta diagonalmente a sinistra. L’anteriore sinistra diventa la nuova ruota di scorta.
- trazione anteriore: gli pneumatici posteriori vengono portati all’anteriore scambiandosi di lato. L’anteriore destro diventa la nuova ruota di scorta, mentre la scorta si posiziona sul posteriore destro. L’anteriore sinistro va al posteriore sinistro.
L’inversione degli pneumatici è un’operazione semplice ma essenziale per mantenere sicurezza, prestazioni e durata del battistrada. Seguendo le giuste procedure e rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo, è possibile ottenere una guida più fluida e ridurre il rischio di usura irregolare degli pneumatici.
