Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
Aggiungere un codice a catalogo è facile. Gestirne migliaia decisamente meno. È uno dei paradossi dell'aftermarket contemporaneo. ...
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Un componente smette di funzionare. Si individua il problema, si sostituisce ciò che si è rotto e lo si rimette in servizio. È riparato. ...
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Per DOGA PARTS , Automechanika Frankfurt 2026 è stata soprattutto l'occasione per rafforzare la propria presenza nell'aftermarket e aprire un nuovo ...
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La manutenzione dei moderni sistemi diesel richiede attrezzature capaci di coniugare precisione della diagnosi e rapidità degli interventi. Con il ...
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Alfa Romeo porta la collaborazione con Luna Rossa dalla competizione alla strada. In occasione della seconda regata preliminare dell’America’s ...
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Bridgestone rafforza la propria organizzazione commerciale europea affidando a Stefano Sanchini un ruolo di maggiore responsabilità. A partire ...
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