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venerdì, 10 Aprile 2026

Marco Lasala - Capo Redattore

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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Tecneco ed Eurocar: formazione e filtrazione al centro dell’aftermarket

Marco Lasala - 9 Aprile 2026

Un confronto diretto tra produttore, distributore e officine per alzare il livello tecnico del settore e creare valore concreto lungo tutta ...

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Giunti omocinetici aftermarket NTN
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NTN amplia la gamma aftermarket: focus sui giunti omocinetici

Marco Lasala - 9 Aprile 2026

Dall’esperienza maturata nel Primo Impianto nasce una strategia sempre più strutturata per il mercato dei ricambi, con soluzioni pensate per le ...

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Nuova Porsche 911
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AEZ Seattle: il cerchio in lega pensato per SUV ed auto elettriche

Marco Lasala - 9 Aprile 2026

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Nuova Audi RS 5
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Nuova Audi RS 5: debutta la prima RS plug-in da 639 CV

Marco Lasala - 9 Aprile 2026

Audi apre ufficialmente una nuova fase per la propria divisione sportiva con l’arrivo della nuova RS 5 , primo modello plug-in hybrid ad alte ...

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Valeo IAA MOBILITY 2025
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Valeo Kit 4P, la svolta tecnica che protegge la trasmissione

Marco Lasala - 9 Aprile 2026

Nel mondo della manutenzione moderna, la gestione delle vibrazioni è diventata una delle sfide più complesse. Il Valeo Kit 4P si inserisce in ...

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