Ricambi Auto, news autoricambi: HYUNDAI MOTOR COMPANY ITALY, Hyundai al Salone di Francoforte 2017: tre nuovi modelli svelati al pubblico - inforicambi

HYUNDAI MOTOR COMPANY ITALY

Hyundai al Salone di Francoforte 2017: tre nuovi modelli svelati al pubblico

Hyundai partecipa al 67° Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte presentando per la prima volta al pubblico tre nuovi modelli: il nuovo e grintoso SUV compatto KONA, la i30 N (prima sportiva sviluppata sotto il marchio N) e l’elegante coupé 5 porte i30 Fastback. La kermesse tedesca coincide con la première al pubblico dei tre nuovi modelli che incarnano gli ultimi sviluppi del brand in termini di arricchimento della gamma, con l’esordio in nuovi segmenti chiave, e del design, sempre più maturo. Proprio a Francoforte, Hyundai ha il suo quartier generale europeo: le auto vengono disegnate nel Centro Stile di Russelsheim, per poi essere sviluppate nel vicino polo R&D europeo, collaudate e perfezionate al Test Center Hyundai al Nürburgring; mentre ad Alzenau si trova la sede di Hyundai Motorsport, divisione sportiva impegnata nel WRC e nel TCR.
 

“Con le nuove Hyundai KONA, i30 N e i30 Fastback siamo orgogliosi di mostrare al Salone di Francoforte un’ampia vetrina di nuovi modelli e tecnologie innovative che nascono per rispondere ai bisogni dei consumatori – ha commentato Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer di Hyundai Europa. – Espandendo la nostra gamma, abbinata a servizi digitali e intelligenti, saremo in grado di regalare forti emozioni e di conquistare un pubblico sempre più ampio nel Continente”.
 

La conferenza stampa Hyundai, in programma martedì 12 settembre alle 12.55 (padiglione 8 - Stand C 29), può essere seguita in diretta streaming su hyundai.it. Il brand espone, a fianco dei tre nuovi modelli, altre novità e il resto della gamma capitanata da IONIQ, prima e unica auto al mondo che offre sulla medesima carrozzeria tre differenti motorizzazioni a zero/basse emissioni: ibrida, elettrica e plug-in.

 

Nuova Hyundai KONA

Nuova Hyundai KONA rappresenta il primo SUV della casa nel segmento B che completa l’offerta degli Sport Utility Vehicle di Hyundai, segnando un ulteriore passo avanti per la crescita del brand in Italia e in Europa. KONA è un vero e grintoso SUV compatto dotato di trazione integrale e sviluppato su una piattaforma completamente nuova e inedita. Il motore d’ingresso è rappresentato dal 1.0 Turbo GDI da 120 CV con cambio manuale a sei marce, mentre il più potente 1.6 T-GDI da 177 CV è abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico doppia frizione 7DCT sviluppato in-house. Tra le tante novità Hyundai che debuttano su KONA figurano l’head-up display e un nuovo Multimedia System, che permette l’utilizzo di Apple CarPlay e Android Auto sullo schermo touch da 7’’. Molto ricco il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva, che comprende la Frenata Autonoma di Emergenza con Rilevamento Pedoni e Veicoli, il Sistema di Mantenimento della Corsia, l’illuminazione statica degli angoli e la Gestione dei Fari Abbaglianti. A questi si aggiungono il Driver Attention Warning, l’Avviso di Possibili Urti Posteriori e il Rilevatore dell’Angolo Cieco.
 

Il nome KONA deriva da un distretto di Big Island, nelle isole Hawaii, ed è proprio l’energia vitale di questo luogo che si riflette nello spirito del nuovo SUV. Disegnato dal centro Hyundai America a Irvine, in California, KONA è infatti un modello dal carattere deciso con linee slanciate e accattivanti, proiettori a LED, tetto disponibile in due varianti di colore e dieci originali colorazioni per la carrozzeria. Gli ordini della nuova Hyundai KONA apriranno ad ottobre, prima del lancio ufficiale sul mercato italiano previsto per il mese di novembre. A metà 2018 debutterà su KONA la nuova generazione di motori diesel, disponibile in due declinazioni di potenza (115 CV e 136 CV), con trasmissione manuale a 6 marce e automatica a doppia frizione 7DCT. Nello stesso periodo farà il suo debutto sul mercato la KONA 100% elettrica.

 

Nuova Hyundai i30 N

Le due generazioni precedenti di i30 hanno venduto oltre 800.000 unità in Europa dal 2008 e con la terza generazione del modello debutta la nuova Hyundai i30 N, la prima Hyundai di serie ad alte prestazioni, nata sotto il brand “N” e ispirata alla pluriennale esperienza della casa nel motorsport. Progettata, sviluppata e realizzata in Europa a partire dalla Hyundai i30 5 porte, si basa su tre capisaldi che mirano a esaltare il “piacere di guida”: la tenuta di strada in curva, la vocazione sportiva adatta alla guida di tutti i giorni e le prestazioni da gara. Hyundai i30 N è spinta da un motore 2.0 T-GDI quattro cilindri abbinato a un cambio manuale a 6 marce a corsa corta e alla trazione anteriore. Due i livelli di potenza disponibili: 250 o 275 CV (con Performance Pack). Entrambe le versioni erogano 353 Nm di coppia e raggiungono i 250 km/h di velocità massima: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6.4 secondi per la versione da 250 CV e in soli 6.1 secondi per la i30 N più potente. Testata sul circuito del Nürburgring per oltre 10.000 km, offre cinque modalità di guida - Eco, Normale, Sport, N e N Custom – che agiscono su ammortizzatori, Controllo Elettronico della Stabilità, Differenziale Elettronico a Slittamento Limitato, sound, sterzo e funzione Rev matching, per una scalata più sportiva. La nuova Hyundai i30N arriverà sul mercato italiano a ottobre 2017.

 

Nuova Hyundai i30 Fastback

Con la nuova i30 Fastback, invece, Hyundai entra nel mercato delle compatte con una coupé a cinque porte dalle caratteristiche premium e un design sorprendente. Rispetto alla i30 a 5 porte, il telaio è stato abbassato di 5 millimetri e la rigidità delle sospensioni aumentata del 15%. Nuova i30 Fastback offre la scelta tra due motori benzina: il 1.4 T-GDI 4 cilindri da 140 cavalli con trasmissione manuale a sei marce o con il cambio automatico a doppia frizione 7DCT e il 1.0 T-GDI 3 cilindri da 120 cavalli con cambio manuale a sei marce. La gamma motori sarà poi ampliata con il nuovo propulsore 1.6 turbodiesel 4 cilindri, declinato in due livelli di potenza (110 e 136 cavalli), disponibile con cambio manuale a sei marce o cambio automatico 7DCT. Nella dotazione di serie figurano la Frenata di Emergenza Autonoma, che funziona da una velocità superiore ai 10 km/h, il Driver Attention Warning, il sistema di oscuramento automatico dei fari abbaglianti e il Sistema di mantenimento della corsia. Hyundai i30 Fastback sarà disponibile in Italia da gennaio 2018.

 

Hyundai i30 N TCR

Al Motor Show di Francoforte viene presentata per la prima volta al pubblico la Nuova i30 N TCR, primo progetto di Hyundai Motorsport per le competizioni su pista, che ha già attirato l’attenzione con il debutto al recente campionato ADAC TCR in Germania. Sviluppata seguendo il regolamento TCR introdotto nel 2015, la vettura si rivolge ai clienti che gareggiano nelle sempre più numerose gare – nazionali e internazionali – della categoria, e sottolinea le capacità ingegneristiche e di performance del brand.
 

Come da regolamento, la i30 N TCR è equipaggiata con un turbo benzina da 2.0 litri, collegato a un cambio sequenziale a 6 marce con palette al volante. Inoltre, il serbatoio da 100 litri presenta un kit da competizioni endurance per il rifornimento, che permette ai clienti di prendere parte sia a gare sprint che molto lunghe.

 

E’ possibile seguire la conferenza stampa di Hyundai al Salone anche in live streaming, per permettere agli appassionati di tutta Italia e d’Europa di vivere in diretta l’esperienza del Salone di Francoforte.
 

Hyundai partecipa al 67° Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte presentando per la prima volta al pubblico tre nuovi modelli: il nuovo e grintoso SUV compatto KONA, la i30 N (prima sportiva sviluppata sotto il marchio N) e l’elegante coupé 5 porte i30 Fastback. La kermesse tedesca coincide con la première al pubblico dei tre nuovi modelli che incarnano gli ultimi sviluppi del brand in termini di arricchimento della gamma, con l’esordio in nuovi segmenti chiave, e del design, sempre più maturo. Proprio a Francoforte, Hyundai ha il suo quartier generale europeo: le auto vengono disegnate nel Centro Stile di Russelsheim, per poi essere sviluppate nel vicino polo R&D europeo, collaudate e perfezionate al Test Center Hyundai al Nürburgring; mentre ad Alzenau si trova la sede di Hyundai Motorsport, divisione sportiva impegnata nel WRC e nel TCR.
 

“Con le nuove Hyundai KONA, i30 N e i30 Fastback siamo orgogliosi di mostrare al Salone di Francoforte un’ampia vetrina di nuovi modelli e tecnologie innovative che nascono per rispondere ai bisogni dei consumatori – ha commentato Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer di Hyundai Europa. – Espandendo la nostra gamma, abbinata a servizi digitali e intelligenti, saremo in grado di regalare forti emozioni e di conquistare un pubblico sempre più ampio nel Continente”.

La conferenza stampa Hyundai, in programma martedì 12 settembre alle 12.55 (padiglione 8 - Stand C 29), può essere seguita in diretta streaming su hyundai.it. Il brand espone, a fianco dei tre nuovi modelli, altre novità e il resto della gamma capitanata da IONIQ, prima e unica auto al mondo che offre sulla medesima carrozzeria tre differenti motorizzazioni a zero/basse emissioni: ibrida, elettrica e plug-in.

 

Nuova Hyundai KONA

Nuova Hyundai KONA rappresenta il primo SUV della casa nel segmento B che completa l’offerta degli Sport Utility Vehicle di Hyundai, segnando un ulteriore passo avanti per la crescita del brand in Italia e in Europa. KONA è un vero e grintoso SUV compatto dotato di trazione integrale e sviluppato su una piattaforma completamente nuova e inedita. Il motore d’ingresso è rappresentato dal 1.0 Turbo GDI da 120 CV con cambio manuale a sei marce, mentre il più potente 1.6 T-GDI da 177 CV è abbinato alla trazione integrale e al cambio automatico doppia frizione 7DCT sviluppato in-house. Tra le tante novità Hyundai che debuttano su KONA figurano l’head-up display e un nuovo Multimedia System, che permette l’utilizzo di Apple CarPlay e Android Auto sullo schermo touch da 7’’. Molto ricco il pacchetto di sistemi di sicurezza attiva, che comprende la Frenata Autonoma di Emergenza con Rilevamento Pedoni e Veicoli, il Sistema di Mantenimento della Corsia, l’illuminazione statica degli angoli e la Gestione dei Fari Abbaglianti. A questi si aggiungono il Driver Attention Warning, l’Avviso di Possibili Urti Posteriori e il Rilevatore dell’Angolo Cieco.
 

Il nome KONA deriva da un distretto di Big Island, nelle isole Hawaii, ed è proprio l’energia vitale di questo luogo che si riflette nello spirito del nuovo SUV. Disegnato dal centro Hyundai America a Irvine, in California, KONA è infatti un modello dal carattere deciso con linee slanciate e accattivanti, proiettori a LED, tetto disponibile in due varianti di colore e dieci originali colorazioni per la carrozzeria. Gli ordini della nuova Hyundai KONA apriranno ad ottobre, prima del lancio ufficiale sul mercato italiano previsto per il mese di novembre. A metà 2018 debutterà su KONA la nuova generazione di motori diesel, disponibile in due declinazioni di potenza (115 CV e 136 CV), con trasmissione manuale a 6 marce e automatica a doppia frizione 7DCT. Nello stesso periodo farà il suo debutto sul mercato la KONA 100% elettrica.

 

Nuova Hyundai i30 N

Le due generazioni precedenti di i30 hanno venduto oltre 800.000 unità in Europa dal 2008 e con la terza generazione del modello debutta la nuova Hyundai i30 N, la prima Hyundai di serie ad alte prestazioni, nata sotto il brand “N” e ispirata alla pluriennale esperienza della casa nel motorsport. Progettata, sviluppata e realizzata in Europa a partire dalla Hyundai i30 5 porte, si basa su tre capisaldi che mirano a esaltare il “piacere di guida”: la tenuta di strada in curva, la vocazione sportiva adatta alla guida di tutti i giorni e le prestazioni da gara. Hyundai i30 N è spinta da un motore 2.0 T-GDI quattro cilindri abbinato a un cambio manuale a 6 marce a corsa corta e alla trazione anteriore. Due i livelli di potenza disponibili: 250 o 275 CV (con Performance Pack). Entrambe le versioni erogano 353 Nm di coppia e raggiungono i 250 km/h di velocità massima: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6.4 secondi per la versione da 250 CV e in soli 6.1 secondi per la i30 N più potente. Testata sul circuito del Nürburgring per oltre 10.000 km, offre cinque modalità di guida - Eco, Normale, Sport, N e N Custom – che agiscono su ammortizzatori, Controllo Elettronico della Stabilità, Differenziale Elettronico a Slittamento Limitato, sound, sterzo e funzione Rev matching, per una scalata più sportiva. La nuova Hyundai i30N arriverà sul mercato italiano a ottobre 2017.

 

Nuova Hyundai i30 Fastback

Con la nuova i30 Fastback, invece, Hyundai entra nel mercato delle compatte con una coupé a cinque porte dalle caratteristiche premium e un design sorprendente. Rispetto alla i30 a 5 porte, il telaio è stato abbassato di 5 millimetri e la rigidità delle sospensioni aumentata del 15%. Nuova i30 Fastback offre la scelta tra due motori benzina: il 1.4 T-GDI 4 cilindri da 140 cavalli con trasmissione manuale a sei marce o con il cambio automatico a doppia frizione 7DCT e il 1.0 T-GDI 3 cilindri da 120 cavalli con cambio manuale a sei marce. La gamma motori sarà poi ampliata con il nuovo propulsore 1.6 turbodiesel 4 cilindri, declinato in due livelli di potenza (110 e 136 cavalli), disponibile con cambio manuale a sei marce o cambio automatico 7DCT. Nella dotazione di serie figurano la Frenata di Emergenza Autonoma, che funziona da una velocità superiore ai 10 km/h, il Driver Attention Warning, il sistema di oscuramento automatico dei fari abbaglianti e il Sistema di mantenimento della corsia. Hyundai i30 Fastback sarà disponibile in Italia da gennaio 2018.

 

Hyundai i30 N TCR

Al Motor Show di Francoforte viene presentata per la prima volta al pubblico la Nuova i30 N TCR, primo progetto di Hyundai Motorsport per le competizioni su pista, che ha già attirato l’attenzione con il debutto al recente campionato ADAC TCR in Germania. Sviluppata seguendo il regolamento TCR introdotto nel 2015, la vettura si rivolge ai clienti che gareggiano nelle sempre più numerose gare – nazionali e internazionali – della categoria, e sottolinea le capacità ingegneristiche e di performance del brand.

Come da regolamento, la i30 N TCR è equipaggiata con un turbo benzina da 2.0 litri, collegato a un cambio sequenziale a 6 marce con palette al volante. Inoltre, il serbatoio da 100 litri presenta un kit da competizioni endurance per il rifornimento, che permette ai clienti di prendere parte sia a gare sprint che molto lunghe.

 

E’ possibile seguire la conferenza stampa di Hyundai al Salone anche in live streaming, per permettere agli appassionati di tutta Italia e d’Europa di vivere in diretta l’esperienza del Salone di Francoforte.

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