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ELRING KLINGER AG.

Guarnizione, Copritestata

Le guarnizioni copritestata sono spesso oggetto di reclamo. Se si analizza il problema dal punto di vista pratico emerge chiaramente che: le cause non risiedono nella guarnizione bensì in tutt'altro.

Possibili cause:

 le guarnizioni copritestata sono state serrate a una coppia troppo elevata
 non sono state rispettate le istruzioni di serraggio indicate dal costruttore
 la guarnizione copritestata è storta
 gli elementi di disaccoppiamento sono difettosi
 gli elementi di fissaggio sono difettosi

Conseguenze:
Il materiale della guarnizione, costituito da elastomeri di elevata qualità o materiali morbidi, non resiste
all'applicazione di tali forze. Nella guarnizione si formano delle crepe.

Interventi:
Attenersi alle indicazioni di montaggio generali del costruttore del motore. Controllare gli elementi di
disaccoppiamento e di fissaggio e la guarnizione copritestata.

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