Nel panorama dell’industria automobilistica premium, pochi modelli riescono a incarnare in modo così coerente il concetto di ammiraglia come la Mercedes-Benz Classe S. Con il Model Year 2026, la berlina simbolo della Casa di Stoccarda rinnova il proprio ruolo di riferimento assoluto nel segmento delle berline di lusso, puntando con decisione su innovazione digitale, comfort avanzato e soluzioni tecniche raffinate.
La Mercedes-Benz Classe S non si limita ad aggiornarsi, ma evolve in modo mirato, rafforzando il legame tra prestigio, tecnologia e personalizzazione. Il risultato è un’auto pensata per chi cerca un’esperienza di viaggio esclusiva, sia al volante sia sui sedili posteriori, con un posizionamento che riflette senza compromessi l’ambizione del progetto.
Il nuovo listino conferma questa filosofia: la versione a passo corto parte da 128.454 euro, mentre la variante a passo lungo richiede almeno 135.427 euro. Valori elevati, ma perfettamente coerenti con un prodotto che rappresenta il vertice della gamma Mercedes.
Come da tradizione, la struttura dell’offerta consente un livello di configurazione estremamente approfondito, grazie a pacchetti, optional e finiture che permettono di creare una Classe S praticamente su misura.
Allestimenti Mercedes Classe S 2026: dotazioni, comfort e tecnologia al top
La gamma della Classe S 2026 si articola su tre allestimenti principali per il passo corto (Advanced, Advanced Plus e Premium) ai quali si aggiunge il ricchissimo Premium Plus per la versione a passo lungo.
Già l’allestimento Advanced propone una dotazione di alto livello, con fari Digital Light, rivestimenti in pelle, inserti in legno pregiato, sedili anteriori riscaldabili e climatizzatore automatico. Al centro dell’abitacolo domina il grande display verticale da 14,4 pollici, cuore del sistema di infotainment digitale.
Non mancano soluzioni tipiche dell’ammiraglia Mercedes, come l’asse posteriore sterzante, le sospensioni pneumatiche Airmatic, la chiusura servoassistita delle portiere e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida, con cruise control adattivo e mantenimento attivo di corsia. Interessante anche il servizio Car-to-X, incluso gratuitamente per sette anni.
Salendo all’Advanced Plus, l’esperienza a bordo diventa ancora più raffinata grazie al tetto panoramico apribile, ai tergicristalli riscaldati, al sistema di parcheggio con telecamere a 360 gradi, all’Air Quality System per il filtraggio dell’aria e all’impianto audio Burmester 3D.
Il vertice per il passo corto è rappresentato dall’allestimento Premium, che introduce sedili ventilati e massaggianti e l’head-up display con realtà aumentata, capace di proiettare indicazioni e informazioni direttamente nel campo visivo del conducente.
Sulla versione a passo lungo, il Premium Plus enfatizza ulteriormente l’esperienza “chauffeur-driven”, con dotazioni studiate per massimizzare il comfort dei passeggeri posteriori, trasformando l’abitacolo in una vera lounge viaggiante.
Motorizzazioni: elettrificazione diffusa e focus sull’efficienza
Sotto il cofano, la Mercedes Classe S 2026 propone una gamma interamente elettrificata, almeno nella fase iniziale. Tutte le motorizzazioni sono abbinate a un sistema mild hybrid a 48 Volt, progettato per migliorare consumi, fluidità e risposta in accelerazione.
Sul fronte diesel resta protagonista il sei cilindri in linea 3.0 turbodiesel, disponibile in due varianti:
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S 350 d da 313 CV e 650 Nm
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S 450 d da 367 CV e 750 Nm.
Per gli amanti della benzina, la gamma propone due raffinati sei cilindri:
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S 450 da 381 CV e 560 Nm
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S 500 da 449 CV e 600 Nm.
Tutte le versioni adottano la trazione integrale 4Matic, confermando l’attenzione verso stabilità, sicurezza e comfort di marcia in ogni condizione.
Evoluzione futura: V8, plug-in hybrid e V12 blindato
Nei prossimi mesi, la gamma della Classe S 2026 sarà ulteriormente ampliata. Sono infatti previste nuove motorizzazioni, tra cui il 4.0 V8 biturbo da 537 CV e 750 Nm, destinato a chi cerca prestazioni più sportive senza rinunciare al lusso.
Accanto al V8 arriveranno anche due versioni plug-in hybrid da 435 CV e 585 CV, pensate per combinare percorrenze elettriche urbane e prestazioni elevate sulle lunghe distanze.
Resta infine in gamma il celebre V12, riservato alla S 680 Guard, la variante blindata dedicata a capi di Stato, diplomatici e clienti con esigenze di protezione estrema. Un simbolo di continuità in un’epoca sempre più orientata all’elettrificazione.
