Stellantis inaugura una nuova fase della sua evoluzione industriale e strategica in Europa. In un momento chiave per il gruppo, impegnato a ridefinire la propria rotta verso l’elettrificazione e la sostenibilità, il CEO Antonio Filosa ha avviato un profondo rinnovamento ai vertici.
Al centro di questa trasformazione c’è Emanuele Cappellano, nominato nuovo responsabile di Stellantis per l’Europa, con il compito di guidare l’integrazione dei principali marchi del gruppo, da Peugeot a Fiat, passando per Opel e Citroen, in un contesto di forte competizione e rapida evoluzione tecnologica.
Cappellano, manager con un’esperienza internazionale consolidata, dovrà gestire la transizione verso modelli produttivi più agili e sostenibili, garantendo equilibrio tra innovazione, redditività e accessibilità. Parallelamente, Stellantis ha annunciato l’arrivo di un dirigente proveniente da Mercedes-Benz alla guida della produzione, scelta che introduce nel gruppo competenze tipiche del mondo premium tedesco, in particolare in ambiti come digitalizzazione, efficienza dei processi e qualità percepita.
Stellantis, nuova leadership europea e piano di rilancio 2026-2030
Queste nomine si inseriscono nel quadro del piano strategico che Filosa presenterà all’inizio del prossimo anno, delineando la rotta per il periodo 2026-2030. Secondo fonti interne, il programma comprenderà una revisione della gamma europea, una riorganizzazione della catena di fornitura e una razionalizzazione delle piattaforme industriali.
Il tutto in un contesto di mercato complesso: l’industria automobilistica europea affronta un calo della domanda, margini sotto pressione e costi crescenti legati alla transizione elettrica.
Per Stellantis, la sfida è duplice: da un lato preservare la redditività, dall’altro rafforzare l’identità dei singoli marchi e la competitività del prodotto. La nomina di Cappellano rappresenta un segnale di pragmatismo e rinnovamento: il nuovo leader europeo dovrà favorire sinergie tra brand, coordinare le strategie commerciali e industriali e consolidare la presenza del gruppo nei mercati chiave come Italia, Francia, Germania e Spagna.
L’ingresso di un manager proveniente da Mercedes-Benz nella produzione, invece, punta a trasferire in Stellantis una cultura ingegneristica basata su precisione, efficienza e rigore operativo, con l’obiettivo di potenziare gli stabilimenti europei e ridurre i tempi di sviluppo dei nuovi modelli.
Nel complesso, la nuova squadra segna il passaggio verso una leadership più dinamica, internazionale e orientata ai risultati. Con il futuro piano 2026-2030, Stellantis mira a ridefinire la propria presenza industriale in Europa, puntando su gigafactory, innovazione tecnologica e una visione chiara dell’elettrificazione.
Il messaggio è inequivocabile: per affrontare la mobilità del futuro servono competenze solide e una direzione strategica condivisa. Il nuovo corso Stellantis parte da qui — da una squadra rinnovata, da una cultura industriale più integrata e da una visione manageriale pronta a guidare il cambiamento.
