DOTZ amplia la propria proposta dedicata ai mezzi più impegnativi con 4×4 Outland, un nuovo cerchio in acciaio sviluppato per applicazioni nelle quali capacità di carico e robustezza assumono un ruolo centrale.
La portata dichiarata supera infatti 1.400 kg per singola ruota nella misura 8.0×18 pollici. Una caratteristica che indirizza il prodotto non soltanto verso fuoristrada e pick-up, ma anche verso veicoli commerciali, camper e motorhome.
Tra le applicazioni indicate dal produttore figurano Mercedes Sprinter e Ineos Grenadier, mentre la gamma è destinata ad ampliarsi con ulteriori soluzioni per veicoli 4×4 e camper nelle misure da 17 e 18 pollici.
DOTZ 4×4 Outland, saldatura laser a 360°
Uno degli elementi tecnici distintivi del nuovo cerchio è il processo di saldatura laser a 360°, utilizzato per ottenere precisione e stabilità nella costruzione.
DOTZ abbina questa lavorazione allo shot peening, ovvero la pallinatura della superficie, a un profilo conico del disco e a una struttura modulare a due pezzi.
Nella configurazione 8.0×18, Outland adotta un attacco a sei fori e viene proposto con una garanzia di tre anni.
Secondo quanto dichiarato dal produttore, il processo di saldatura laser impiegato per la realizzazione del cerchio avviene inoltre senza emissioni di CO₂.
Una portata pensata anche per camper e veicoli commerciali
La capacità di sopportare oltre 1.400 kg per ruota permette a DOTZ di rivolgere Outland anche a un settore differente rispetto al tradizionale fuoristrada.
Il produttore cita esplicitamente la crescente domanda proveniente dal comparto camper e motorhome, dove massa del veicolo, allestimenti e carichi richiedono componenti adeguati alle specifiche esigenze di utilizzo.
Proprio in questa direzione è previsto l’ampliamento della gamma. Alla misura da 18 pollici si affiancheranno infatti nuove applicazioni da 17 e 18 pollici destinate sia ai mezzi 4×4 sia ai camper.
Design full-face e due finiture
La robustezza non ha impedito di lavorare anche sull’aspetto estetico. DOTZ 4×4 Outland adotta un design full-face, studiato per dare al cerchio un aspetto visivamente più grande e concavo.
La conformazione offre, secondo quanto indicato dall’azienda, anche vantaggi dal punto di vista aerodinamico.
Sono previste due finiture: Black Matte e Bronze Matte. Le immagini diffuse insieme alla presentazione mostrano entrambe le varianti e l’applicazione del cerchio su un Ineos Grenadier, evidenziandone l’impostazione orientata all’utilizzo off-road.
Con una costruzione in acciaio saldato al laser, una portata superiore a 1.400 kg e nuove applicazioni già previste, DOTZ 4×4 Outland punta quindi a coprire un campo di utilizzo che va dai fuoristrada pesanti ai veicoli commerciali e ricreazionali.
