Per anni il mercato ha decretato la supremazia dei SUV, spingendo quasi tutti i costruttori ad abbandonare progressivamente monovolume e multispazio. Eppure qualcosa sta cambiando. Dopo aver inseguito le tendenze del settore, Citroen sembra pronta a tornare alle proprie origini e a riscoprire una delle formule che più hanno contribuito al suo successo: quella dell’auto familiare intelligente, spaziosa e diversa da tutte le altre.
Le indiscrezioni che arrivano dalla Francia parlano infatti di un progetto che potrebbe riportare in vita il nome Picasso, uno dei più iconici della storia recente del marchio. Naturalmente non si tratterebbe di una semplice operazione nostalgia. L’eventuale erede della C4 Picasso nascerebbe in un contesto completamente diverso rispetto a quello che rese celebre la monovolume francese tra gli anni Duemila e il decennio successivo.
L’obiettivo sarebbe quello di reinterpretare il concetto di auto per la famiglia in chiave moderna, con un design futuristico, un’abitabilità ai vertici della categoria e una forte attenzione all’efficienza energetica.
I primi rendering immaginano una vettura dalle forme nette e geometriche, lontana sia dalle tradizionali monovolume sia dai SUV convenzionali. Una sorta di crossover tra i due mondi, capace di offrire una posizione di guida rialzata senza rinunciare alla praticità che ha reso celebri le Picasso del passato.
L’ispirazione arriverebbe dalla concept ELO, il prototipo con cui Citroën ha mostrato la propria visione della mobilità familiare del futuro. La filosofia del progetto sarebbe chiara: meno ostentazione tecnologica e più attenzione alla vita di bordo. Secondo quanto emerso dalle dichiarazioni dei vertici del marchio, il futuro modello potrebbe puntare su un abitacolo essenziale, accogliente e funzionale, evitando la corsa alle maxi schermate che caratterizza molte concorrenti.
L’idea è quella di riportare al centro il comfort dei passeggeri, la luminosità degli interni e la modularità degli spazi, elementi che hanno reso le vecchie Picasso un punto di riferimento per milioni di famiglie europee. Sul fronte tecnico si parla di una piattaforma Stellantis di nuova generazione, con particolare attenzione alle versioni elettriche. Non è esclusa però la presenza di altre motorizzazioni, soprattutto se il marchio vorrà mantenere prezzi competitivi e intercettare una clientela ampia.
Alcune indiscrezioni ipotizzano anche configurazioni a sette posti, confermando la volontà di offrire una vera alternativa ai SUV di grandi dimensioni. L’aspetto forse più interessante riguarda però il mercato. Mentre molti costruttori continuano a investire quasi esclusivamente nei SUV, Citroen potrebbe decidere di occupare uno spazio lasciato libero dalla concorrenza.
Le monovolume tradizionali sono quasi scomparse, ma la richiesta di vetture spaziose, pratiche e pensate realmente per le famiglie non è mai venuta meno. Non a caso, tra gli appassionati e gli ex proprietari delle Picasso storiche, l’ipotesi di un ritorno continua a suscitare entusiasmo e interesse. Diversi utenti ricordano ancora oggi la straordinaria abitabilità, il comfort e la versatilità che avevano reso questi modelli unici nel loro genere.
Se il progetto dovesse arrivare realmente sulle strade nel 2027, potrebbe rappresentare molto più del ritorno di un nome storico. Potrebbe essere il segnale che l’industria automobilistica sta finalmente tornando a guardare oltre la moda dei SUV, riscoprendo il valore di auto progettate per rispondere alle esigenze concrete delle famiglie. E in questo campo, Citroen ha già dimostrato in passato di sapere indicare la strada.
