Il 2025 si chiude per MG con un risultato che va oltre il semplice dato commerciale. Le 50.064 auto immatricolate in Italia raccontano la maturità di un marchio che, a cinque anni dal ritorno sul mercato, ha smesso di essere una novità per diventare una presenza strutturata, soprattutto nel mondo delle motorizzazioni elettrificate.
In un contesto di mercato complesso, segnato da rallentamenti e dall’ingresso di nuovi competitor, MG ha scelto una strada precisa: investire sul full hybrid, quello capace di funzionare davvero in elettrico senza vincoli di ricarica. Una strategia che ha premiato, portando il brand sul podio dell’ibrido in Italia, alle spalle dei costruttori storicamente dominanti.
MG Hybrid+ e leadership nel full hybrid
Il cuore dei risultati 2025 è rappresentato dalla tecnologia MG Hybrid+, oggi disponibile su MG ZS, MG3 e MG HS, che ha superato il 45% del mix di vendita e contribuito a portare oltre il 50% delle immatricolazioni MG su modelli elettrificati tra full hybrid, plug-in hybrid ed elettrico puro.
Parliamo di un sistema full hybrid reale, caratterizzato da una componente elettrica particolarmente sviluppata, capace di garantire marcia a zero emissioni, consumi contenuti e una risposta brillante nell’uso quotidiano. Non a caso, nel solo 2025 MG ha immatricolato 23.891 vetture full hybrid, conquistando il secondo posto assoluto nel segmento.
La gamma di volume ha giocato un ruolo centrale. MG ZS, con oltre 28.500 unità, resta il modello più venduto del marchio, forte di una proposta che spazia dal benzina all’Hybrid+. Quest’ultima versione ha rappresentato quasi metà delle vendite del modello, confermando l’interesse del pubblico per soluzioni ibride accessibili e concrete.
Anche MG3 Hybrid+ ha sorpreso: la citycar ha chiuso l’anno con 13.375 unità, di cui oltre la metà ibride, ritagliandosi più volte posizioni di vertice nel segmento B grazie a un equilibrio riuscito tra compattezza, dotazioni e vivacità di guida.
Nel segmento C, MG HS ha dimostrato la solidità di una gamma completa: benzina, Hybrid+ e Plug-in Hybrid. Quest’ultima, con oltre 100 km di autonomia in modalità elettrica e valori di CO₂ particolarmente contenuti, si è affermata tra le top 10 PHEV del mercato italiano, mentre la versione full hybrid ha rapidamente intercettato l’interesse di chi cerca efficienza senza compromessi.
A completare il quadro c’è MGS5 EV, che ha rafforzato la presenza elettrica del marchio grazie a una piattaforma dedicata e a un’autonomia fino a 480 km, confermando l’approccio pragmatico di MG anche nel mondo BEV.
Il risultato complessivo del 2025 non è quindi solo numerico: per MG rappresenta la conferma di una strategia industriale e commerciale basata su tecnologia accessibile, gamma razionale e attenzione crescente al canale B2B, dove il marchio ha ampliato in modo significativo la propria base clienti.
