Per chi considera la pista il naturale terreno di gioco della propria sportiva, BMW M introduce una serie di componenti sviluppati per esaltare ulteriormente il potenziale della BMW M2. A partire dall’estate 2026 sarà infatti disponibile un nuovo M Performance Track Kit, pensato per rendere la compatta ad alte prestazioni ancora più incisiva durante i track day, mantenendo comunque l’omologazione per l’utilizzo su strada.
Il kit nasce per soddisfare una tendenza sempre più diffusa tra gli appassionati: portare la propria auto in circuito per esplorarne il comportamento dinamico in condizioni controllate. In questo contesto BMW ha sviluppato una soluzione che punta a migliorare aerodinamica, assetto e stabilità ad alta velocità, mantenendo una configurazione compatibile con la circolazione stradale.
BMW M2 M Performance Track Kit: aerodinamica e assetto da pista
Il nuovo M Performance Track Kit per BMW M2 introduce una serie di componenti specifici che lavorano in sinergia per aumentare il carico aerodinamico e migliorare la precisione di guida.
Tra gli elementi più evidenti troviamo uno splitter anteriore regolabile manualmente che lavora insieme al diffusore frontale, oltre a specifici deflettori posizionati nei passaruota. Questi componenti contribuiscono a incrementare la stabilità alle alte velocità e a migliorare l’aderenza dell’avantreno.
Al posteriore debutta un’ala con attacco swan neck, soluzione tipica delle vetture da competizione. Il sistema prevede due configurazioni: una modalità Street, pensata per l’utilizzo su strada, e una modalità Race, nella quale l’ala viene spostata verso il retrotreno aumentando l’efficacia aerodinamica. L’angolo di incidenza può inoltre essere regolato per adattarsi alle caratteristiche del tracciato.
Il kit include anche un assetto filettato regolabile, con smorzamento estensione e compressione regolabili su quattro livelli. L’altezza da terra può essere ridotta fino a 20 millimetri, consentendo di adattare il setup in base alle esigenze del pilota.
Tutti i componenti sono stati sviluppati con il contributo degli ingegneri BMW M e messi a punto con il supporto del collaudatore e recordman Jorg Weidinger, sfruttando l’esperienza maturata nelle competizioni e nei programmi customer racing.
Parallelamente debutta anche un nuovo scarico M Performance dedicato alla BMW M2 CS, progettato per esaltare il carattere del sei cilindri in linea BMW M TwinPower Turbo da 530 CV. Il sistema utilizza una configurazione ottimizzata dei flussi di scarico e terminali realizzati in carbonio e titanio, materiali derivati dal motorsport.
Oltre a modificare il timbro sonoro del motore, il nuovo impianto consente anche una riduzione di peso di circa 8 chilogrammi rispetto allo scarico standard, contribuendo a migliorare ulteriormente la dinamica della vettura.
