BMW prepara un autunno particolarmente ricco di aggiornamenti. Non si tratta di un singolo restyling o dell’arrivo di un nuovo modello, ma di una serie di interventi che interessano buona parte della gamma, dalle motorizzazioni agli equipaggiamenti, passando per infotainment, navigazione e componentistica M Performance.
Una strategia quella di BMW che mostra anche quanto l’evoluzione dell’automobile passi ormai attraverso strade differenti. Accanto ai tradizionali aggiornamenti meccanici trovano infatti sempre più spazio software, servizi connessi e nuove tecnologie produttive.
BMW prepara un autunno particolarmente ricco di aggiornamenti. Non si tratta di un singolo restyling o dell’arrivo di un nuovo modello, ma di una serie di interventi che interessano buona parte della gamma, dalle motorizzazioni agli equipaggiamenti, passando per infotainment, navigazione e componentistica M Performance.
Una strategia che mostra anche quanto l’evoluzione dell’automobile passi ormai attraverso strade differenti. Accanto ai tradizionali aggiornamenti meccanici trovano infatti sempre più spazio software, servizi connessi e nuove tecnologie produttive.
Nuove BMW X5: arrivano anche plug-in ed elettrica
Importanti novità riguardano anche la nuova generazione della BMW X5.
La gamma comprenderà le due varianti ibride plug-in X5 50e xDrive e X5 M60e xDrive, alle quali si affiancherà la BMW iX5 60 xDrive completamente elettrica.
Quest’ultima dichiara un consumo energetico compreso tra 19,3 e 22,5 kWh/100 km e soprattutto un’autonomia WLTP compresa tra 723 e 850 km. I dati indicati da BMW sono ancora provvisori.
L’ampliamento della famiglia X5 è significativo anche dal punto di vista dell’offerta: sulla stessa fascia di prodotto BMW mette a disposizione differenti livelli di elettrificazione, dalla soluzione plug-in fino alla propulsione completamente elettrica.
BMW iX3 40 xDrive: 374 CV e fino a 621 km
Un’altra novità è la BMW iX3 40 xDrive, SUV elettrico da 275 kW, equivalenti a 374 CV.
L’autonomia dichiarata varia da 515 a 621 km WLTP, con consumi compresi tra 16,3 e 19,5 kWh/100 km.
Serie 7: tre nuovi motori fino a 612 CV
L’ampliamento della gamma coinvolge anche la nuova BMW Serie 7.
Entrano in produzione tre ulteriori versioni, tutte equipaggiate con motori sei cilindri in linea da 3,0 litri.
La 740d xDrive sviluppa 313 CV, mentre la plug-in hybrid 750e xDrive raggiunge 489 CV. Al vertice si colloca la M Performance M760e xDrive, anch’essa ibrida plug-in, con una potenza complessiva di 612 CV.
Serie 7 e i7 ampliano contemporaneamente le possibilità di personalizzazione attraverso otto nuove verniciature BMW Individual Two-Tone. Tra le nuove dotazioni compaiono inoltre lo specchietto retrovisore interno digitale e il preriscaldamento.
Black Package per Serie 2 e Serie 4 M Performance
L’autunno porta anche un nuovo Black Package, disponibile sulle versioni M Performance di BMW Serie 2 Coupé, Serie 4 Coupé e Serie 4 Cabrio.
Il pacchetto viene proposto esclusivamente insieme all’M Sport Pro e interviene soprattutto sull’aspetto degli interni.
Sono previste modanature M Carbon Fibre e volante M in pelle con inserto decorativo in carbonio, ai quali si aggiungono specifici dettagli esterni scuri.
Sulle M440i xDrive e M440d xDrive Coupé e Cabrio il pacchetto comprende anche cerchi M da 19 pollici styling 995 M in Jet Black con pneumatici misti.
BMW Maps integra sensori, AI e dati Google
Cambia anche la navigazione. Da ottobre 2026, sulle vetture equipaggiate con BMW Operating System X, BMW Maps riunirà navigazione, rappresentazione dell’ambiente circostante e informazioni relative ai sistemi di assistenza alla guida all’interno di una visualizzazione tridimensionale.
La tecnologia combina dati cartografici, informazioni provenienti dai sensori della vettura e intelligenza artificiale, utilizzando la tecnologia di mappatura di Mapbox.
L’integrazione dei dati Google punta invece a migliorare la ricerca di luoghi e punti di interesse, aggiungendo informazioni come recensioni, fotografie e altri dettagli.
Nuovi cerchi BMW M5: pesano fino al 20% in meno
Per il mondo della componentistica, una delle novità tecnicamente più interessanti riguarda la BMW M5 Berlina e Touring.
BMW introduce nuovi cerchi M Performance da 20 e 21 pollici styling 1075 M, realizzati attraverso un processo di High Pressure Casting (HPC) sviluppato dalla tedesca Entec-Stracon.
Secondo BMW, l’applicazione di questa tecnologia alla M5 rappresenta una prima assoluta nell’industria automobilistica.
Il processo avviene sotto vuoto e ad alta pressione: il cerchio viene colato dall’esterno verso l’interno in appena 0,05 secondi. La produzione viene controllata attraverso 80 sensori e un sistema di intelligenza artificiale e non richiede un successivo trattamento termico.
