Alfa Romeo porta la collaborazione con Luna Rossa dalla competizione alla strada. In occasione della seconda regata preliminare dell’America’s Cup 2027, in programma nel Golfo di Napoli dal 24 al 27 settembre, debutta la nuova Alfa Romeo Edizione Luna Rossa, declinata su Junior, Tonale, Giulia e Stelvio.
La serie speciale si colloca al vertice dell’offerta di ciascun modello e introduce un’identità comune ispirata alle imbarcazioni Luna Rossa. Bianco, nero, grigio e rosso vengono utilizzati attraverso abbinamenti specifici, accompagnati dal logo Alfa Romeo rosso e dal marchio Luna Rossa.
Un nuovo capitolo dopo la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, realizzata in appena dieci esemplari, tutti già venduti.
Alfa Romeo Edizione Luna Rossa, quattro modelli e una sola identità
La nuova gamma trasferisce sulle quattro vetture alcuni degli elementi estetici della partnership, adattandoli alla personalità dei singoli modelli.
Junior e Tonale adottano soluzioni specifiche sia per la carrozzeria sia per gli interni, mentre Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa rappresentano l’interpretazione più esclusiva e sportiva del progetto, con un impiego esteso della fibra di carbonio.
La collaborazione non riguarda però soltanto stile e comunicazione. Alfa Romeo mette a disposizione del team Luna Rossa anche le competenze sviluppate nella simulazione, nella dinamica del veicolo e nell’analisi virtuale, contribuendo allo sviluppo dei software di controllo dei circuiti utilizzati per movimentare le vele.
Junior e Tonale si vestono di Luna Rossa
Alfa Romeo Junior Edizione Luna Rossa e Tonale condividono un nuovo grigio ispirato alle tonalità dei Personal Flotation Device indossati dall’equipaggio. La fiancata è attraversata dal liner Luna Rossa, mentre in alternativa sono disponibili carrozzerie bianche e nere.
Completano la caratterizzazione il logo Alfa Romeo rosso e il body kit Glossy Black. Cambiano invece i cerchi: 18 pollici per Junior e 20 pollici per Tonale, questi ultimi disponibili esclusivamente sulla serie Luna Rossa.
Anche gli abitacoli seguono la stessa impostazione, combinando tonalità scure e dettagli rossi con sedili e rivestimenti specifici.
Il tessuto 3D Knit debutta all’interno di Stellantis
Una delle novità più interessanti riguarda i sedili di Junior e Tonale, che utilizzano la tecnologia 3D Knit, applicata per la prima volta all’interno del gruppo Stellantis.
Il rivestimento utilizza una lavorazione a filo continuo e un pattern tridimensionale ispirato al mondo dell’activewear. Il processo impiega un unico componente e un’unica fodera, con l’obiettivo di ridurre materiale utilizzato e scarti di lavorazione.
Junior richiama inoltre la struttura delle vele attraverso le grafiche applicate al tunnel centrale e alla fascia della plancia. Tonale interpreta lo stesso tema attraverso l’illuminazione ambientale, con una trama geometrica luminosa.
Junior Luna Rossa ibrida oppure elettrica
La Junior Edizione Luna Rossa viene proposta sia con motorizzazione ibrida sia completamente elettrica.
La versione ibrida utilizza il tre cilindri turbo 1.2 da 145 CV, abbinato al cambio automatico eDCT a sei rapporti. È disponibile sia a trazione anteriore sia nella configurazione Q4.
L’elettrica sviluppa invece 115 kW, equivalenti a 156 CV, ed è alimentata da una batteria da 54 kWh.
Tonale Luna Rossa anche Plug-In Hybrid Q4 da 270 CV
Più articolata l’offerta della Tonale Edizione Luna Rossa, disponibile con tutte le motorizzazioni previste.
Al vertice troviamo la Plug-In Hybrid Q4, con quattro cilindri 1.3 da 270 CV, cambio automatico a sei rapporti e trazione integrale Q4.
La gamma comprende inoltre l’ibrida 1.5 da 175 CV con cambio automatico a sette rapporti e il diesel 1.6 da 130 CV, abbinato all’automatico a sei marce.
Giulia e Stelvio Luna Rossa puntano sulla fibra di carbonio
L’interpretazione cambia con Alfa Romeo Giulia e Stelvio Edizione Luna Rossa. Entrambe sono disponibili in bianco di serie oppure nelle colorazioni nero e Rosso Etna extra serie.
Il legame con il mondo delle competizioni passa soprattutto attraverso la fibra di carbonio, utilizzata per lo scudetto frontale e le calotte degli specchietti, sulle quali compare il logo Luna Rossa.
Sulla Giulia anche minigonne e spoiler richiamano l’impostazione della Quadrifoglio.
I cerchi specifici hanno finitura scura e sono abbinati alle pinze freno rosse: 19 pollici sulla Giulia e 21 sulla Stelvio.
ECONYL e carbonio negli interni
Nell’abitacolo il liner Luna Rossa attraversa i sedili, mentre la plancia presenta un inserto in carbonio.
Pelle e tessuto ECONYL 100% riciclato, realizzato utilizzando nylon ottenuto anche dal recupero delle reti da pesca dai fondali marini, caratterizzano ulteriormente gli interni.
Le decorazioni in carbonio interessano plancia, console centrale e porte. Tra gli equipaggiamenti di serie figurano inoltre l’impianto audio Harman Kardon e le sospensioni a controllo elettronico.
Il tetto apribile elettrico è di serie sulla Giulia e disponibile a richiesta sulla Stelvio.
Giulia e Stelvio con il 2.2 turbodiesel
Per Giulia e Stelvio Luna Rossa, Alfa Romeo ha scelto il 2.2 turbodiesel nelle configurazioni da 160 e 210 CV, entrambe abbinate al cambio automatico a otto rapporti.
La versione da 160 CV utilizza la trazione posteriore, mentre quella da 210 CV adotta la trazione integrale Q4.
Dalla simulazione automobilistica alle vele di Luna Rossa
Dietro la nuova serie speciale c’è una collaborazione tecnica che va oltre la personalizzazione delle vetture.
Alfa Romeo ha messo a disposizione di Luna Rossa le competenze maturate attraverso il proprio simulatore, sviluppato come precursore tecnologico e metodologico all’interno della rete dei simulatori Stellantis.
L’esperienza accumulata nella simulazione, nella dinamica del veicolo e nell’analisi virtuale viene impiegata dal team per studiare il comportamento dell’imbarcazione e accelerare lo sviluppo delle soluzioni prima delle prove fisiche.
Alfa Romeo collabora inoltre alla scrittura e alla messa a punto prestazionale dei software che controllano i circuiti destinati alla movimentazione delle vele. I programmi vengono verificati inizialmente nel simulatore Luna Rossa e successivamente utilizzati sulla barca reale per i test dell’equipaggio.
Verso l’America’s Cup 2027
La collaborazione tra Alfa Romeo e Luna Rossa, annunciata nel giugno 2025, ha già attraversato diverse tappe, dalla partecipazione alla 1000 Miglia alla Giulia Quadrifoglio Luna Rossa.
Dopo la vittoria di Luna Rossa nella prima regata preliminare disputata a Cagliari, l’appuntamento si sposta adesso a Napoli. Sei team si sfidano per quattro giorni a bordo degli AC40 foiling, proseguendo il lavoro di preparazione verso gli AC75 dell’America’s Cup 2027.
In questo percorso, la nuova Alfa Romeo Edizione Luna Rossa diventa la declinazione stradale più ampia della partnership: quattro modelli differenti accomunati da un’identità estetica specifica e da un legame che coinvolge anche tecnologia e sviluppo.
