Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
L’elettrificazione non elimina il bisogno di lubrificazione, ma ne ridefinisce i parametri tecnici. Con l’introduzione di Texaco E-Drive 45 , ...
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Un cattivo odore in auto non è solo fastidioso. È spesso il segnale che qualcosa, nell’ abitacolo , non sta funzionando come dovrebbe. Umidità, ...
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Il servosterzo è uno di quei sistemi che si notano solo quando smettono di funzionare correttamente. Sterzo duro, rumori in manovra, vibrazioni: ...
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Lo sviluppo degli pneumatici entra in una nuova fase digitale. Bridgestone ha reso pienamente operativo il simulatore Driver-in-the-Loop (DiL) ...
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In un’industria sempre più standardizzata da piattaforme comuni e vincoli industriali, Citroen sceglie di non mimetizzarsi. All’interno ...
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Il consolidamento dell’aftermarket italiano prosegue lungo una direttrice chiara: rafforzare la presenza territoriale integrando realtà radicate e ...
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