La trasformazione dell’aftermarket automobilistico passa sempre più dalla digitalizzazione, dalla formazione tecnica e dalla sostenibilità. È con questa visione che ZF Aftermarket si prepara ad Automechanika Francoforte 2026, dove presenterà una serie di novità pensate per supportare officine e ricambisti nell’affrontare un mercato in continua evoluzione.
L’obiettivo è offrire strumenti concreti per migliorare l’efficienza operativa, semplificare il rapporto con i clienti e preparare le officine alle nuove tecnologie, in particolare quelle legate alla mobilità elettrica. Un ecosistema che integra software gestionali, servizi digitali, formazione e prodotti sviluppati secondo gli standard dell’equipaggiamento originale.
ZF punta sull’intelligenza artificiale per migliorare la gestione dell’officina
Tra le principali novità spicca il nuovo AI Voice Agent, integrato nella piattaforma ZF [pro]Manager. Si tratta di una reception virtuale basata sull’intelligenza artificiale, progettata per rispondere automaticamente alle telefonate in qualsiasi momento della giornata.
A differenza dei tradizionali sistemi telefonici automatizzati, il nuovo assistente è in grado di comprendere il linguaggio naturale, riconoscere marchi, modelli di veicoli e tipologie di intervento, dialogando con il cliente in modo fluido. Collegato direttamente al gestionale dell’officina, verifica la disponibilità degli appuntamenti, registra nuovi clienti e inserisce automaticamente tutte le informazioni necessarie durante la chiamata.
Per le officine significa ridurre le chiamate perse, alleggerire il lavoro del personale addetto all’accettazione e garantire un servizio continuo anche fuori dall’orario di apertura.
Formazione sulle batterie ad alta tensione e nuove soluzioni TRW
ZF amplia inoltre il programma ZF [pro]Tech introducendo il nuovo percorso formativo High Voltage Battery Insights, dedicato alle batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici e ibridi.
Il corso combina teoria e attività pratiche, aiutando i tecnici a comprendere il funzionamento degli accumulatori, a operare in sicurezza sui sistemi ad alta tensione e a diagnosticare le principali anomalie. L’obiettivo è consentire alle officine di sviluppare nuove competenze e cogliere le opportunità offerte dalla crescente diffusione dell’e-mobility.
Accanto alle innovazioni digitali e formative, ZF presenterà anche importanti novità dedicate all’impianto frenante. Tra queste debutta il nuovo TRW DOT 4 Brake Fluid ESP Recycled, il primo liquido freni del settore realizzato con il 60% di materiale rigenerato post-consumo. Una soluzione che mantiene elevati standard di qualità e sicurezza contribuendo, allo stesso tempo, a ridurre l’impatto ambientale.
Con queste novità, ZF conferma la propria strategia: accompagnare la filiera dell’aftermarket verso un futuro sempre più connesso, sostenibile e orientato ai servizi, fornendo alle officine strumenti in grado di aumentare produttività, competenze e qualità dell’assistenza.
