Lasciare l’automobile ferma per diverse settimane può riservare una spiacevole sorpresa al momento di rimettersi al volante: la batteria da 12 volt è scarica e il veicolo non si avvia.
È una situazione che può verificarsi dopo una vacanza, durante un lungo periodo di inutilizzo oppure quando l’auto rimane parcheggiata per molto tempo. Anche a motore spento, infatti, alcuni sistemi di bordo possono continuare ad assorbire energia, riducendo progressivamente la carica disponibile.
Sulle automobili tradizionali, quando la batteria non dispone più dell’energia necessaria per l’avviamento, generalmente bisogna ricorrere ai cavi collegati a un altro veicolo, utilizzare un booster oppure chiedere assistenza.
Hyundai ha previsto una soluzione differente per tutte le versioni ibride di KONA e TUCSON: un sistema che protegge la batteria da 12 V dalla scarica completa e permette di ripristinare l’alimentazione attraverso un pulsante nell’abitacolo.
Si chiama 12V Battery Reset Switch e può evitare di rimanere bloccati quando l’auto è stata inutilizzata a lungo.
Come avviare una Hyundai con la batteria scarica senza utilizzare i cavi
La procedura è semplice, ma bisogna rispettare un passaggio fondamentale: dopo aver premuto il pulsante, l’auto deve essere avviata entro 30 secondi.
Sulle Hyundai KONA e TUCSON ibride dotate del sistema, ecco cosa fare:
- Entrare nell’abitacolo. Se la chiave intelligente non permette di aprire le porte, utilizzare la chiave meccanica di emergenza integrata nel telecomando.
- Individuare il pulsante 12V BATT RESET. Si trova alla sinistra del volante.
- Premere il pulsante. Il comando ripristina il collegamento della batteria da 12 V all’impianto elettrico dell’automobile.
- Avviare il veicolo entro 30 secondi. È importante non attendere troppo dopo il ripristino dell’alimentazione.
- Verificare l’accensione della spia READY. L’indicatore sul quadro strumenti conferma che il sistema ibrido è pronto al funzionamento.
- Mantenere l’auto in modalità READY per 30 minuti. Il veicolo può rimanere fermo in condizioni di sicurezza oppure essere utilizzato normalmente su strada.
Se l’avviamento non viene effettuato entro il tempo previsto, il sistema scollega nuovamente la batteria per proteggerla da un’ulteriore scarica.
In questo caso è possibile ripetere la procedura.
Dove si trova il pulsante Battery Reset su Hyundai KONA e TUCSON?
Il pulsante dedicato è identificato dalla scritta 12V BATT RESET ed è posizionato alla sinistra del volante.
La sua funzione è ripristinare temporaneamente il collegamento tra la batteria ausiliaria da 12 V e i sistemi elettrici della vettura, quando il dispositivo di protezione è intervenuto per preservare la carica residua.
Non si tratta quindi di un comando che ricarica istantaneamente una batteria completamente esaurita.
Il pulsante permette invece di utilizzare l’energia che il sistema ha conservato proprio per consentire un successivo avviamento.
È questa la differenza fondamentale rispetto a un’automobile tradizionale.
Perché la batteria da 12 V delle Hyundai ibride non si scarica completamente?
Il segreto si trova nell’architettura elettrica delle versioni ibride di KONA e TUCSON.
A differenza delle automobili dotate di una normale batteria ausiliaria separata, questi modelli utilizzano una batteria da 12 V agli ioni di litio integrata nel sistema della batteria ibrida.
La soluzione permette di eliminare la tradizionale batteria da 12 V che, sulle vetture convenzionali, può richiedere una sostituzione periodica.
Ma il vantaggio più interessante riguarda la gestione dell’energia durante i lunghi periodi di inattività.
Quando la carica scende al di sotto di una determinata soglia, il sistema di protezione scollega automaticamente la batteria da 12 V dagli assorbimenti elettrici del veicolo.
In questo modo evita che i dispositivi di bordo continuino a consumare l’energia residua fino a esaurirla completamente.
La carica conservata può quindi essere richiamata attraverso il pulsante Battery Reset.
Il sistema non produce nuova energia: impedisce che venga consumata tutta quella disponibile.
La chiave Hyundai non apre le porte? Potrebbe essere intervenuta la protezione della batteria
Uno degli effetti dell’intervento del sistema può essere il mancato funzionamento della chiave intelligente.
Se l’alimentazione a 12 V è stata scollegata, infatti, il telecomando potrebbe non consentire l’apertura delle portiere.
In questa situazione non è necessariamente presente un guasto alla chiave.
Per accedere all’abitacolo bisogna utilizzare la chiave metallica di emergenza.
Una volta entrati nella vettura, è possibile raggiungere il pulsante 12V BATT RESET e procedere al ripristino dell’alimentazione.
Se invece le porte sono già aperte, si può utilizzare direttamente il comando.
Dopo il Battery Reset bisogna lasciare il motore acceso per 30 minuti?
Questo è uno degli aspetti più importanti della procedura.
Hyundai raccomanda di mantenere il veicolo in modalità READY per almeno 30 minuti, in modo da consentire alla batteria da 12 V di recuperare un livello di carica adeguato.
Non è però necessario che il motore a benzina rimanga continuamente acceso.
Sulle versioni ibride interessate, la batteria da 12 V può ricaricarsi mentre il sistema ibrido è attivo, indipendentemente dal funzionamento del motore termico.
Non serve quindi premere l’acceleratore per aumentare il regime del motore.
L’automobile può rimanere ferma, purché in condizioni di sicurezza, oppure essere guidata normalmente.
La cosa importante è non spegnerla immediatamente dopo aver effettuato il ripristino, senza aver consentito una ricarica sufficiente.
Cosa succede se il Battery Reset non funziona?
Il sistema Hyundai è progettato per proteggere la batteria dalla scarica completa, ma non può garantire l’avviamento in qualsiasi condizione.
Il costruttore precisa infatti che l’utilizzo ripetuto del pulsante senza un’adeguata ricarica può esaurire eccessivamente l’energia disponibile.
Se questo accade, la funzione di ripristino potrebbe non essere più sufficiente.
In tale circostanza diventa necessario ricorrere ai cavi di avviamento, come avviene su un’automobile tradizionale.
Il Battery Reset è quindi una soluzione pensata per recuperare la carica conservata dal sistema di protezione, non per sostituire ogni possibile intervento in caso di problemi alla batteria.
Per questo è importante rispettare i 30 minuti di funzionamento in modalità READY dopo il riavvio.
Su quali Hyundai è disponibile il 12V Battery Reset?
Secondo le informazioni diffuse da Hyundai, la funzione di avviamento di emergenza è presente su tutte le versioni ibride di KONA e TUCSON.
Il sistema è associato alla particolare architettura della batteria ausiliaria agli ioni di litio integrata nel sistema ibrido.
Non bisogna quindi dare per scontato che la stessa procedura sia disponibile su ogni automobile Hyundai o sulle versioni con motorizzazioni differenti.
Il riferimento, in questo caso, è specificamente alle KONA e TUCSON ibride indicate dal costruttore.
Una batteria da 12 V che non richiede la sostituzione periodica
Oltre alla possibilità di riavviare l’auto senza cavi, l’architettura adottata da Hyundai offre un altro vantaggio.
La batteria ausiliaria da 12 V agli ioni di litio, integrata nel sistema ibrido, non richiede la sostituzione periodica prevista per le tradizionali batterie dei servizi.
Questo elimina un intervento di manutenzione ricorrente e contribuisce a semplificare la gestione dell’automobile nel tempo.
La protezione automatica dalla scarica completa rappresenta inoltre un aiuto concreto per chi utilizza l’auto saltuariamente.
Pensiamo a una vettura lasciata nel parcheggio di un aeroporto durante un viaggio, a un’automobile che rimane ferma nel box per settimane oppure a un veicolo utilizzato soltanto in determinati periodi dell’anno.
In situazioni simili, poter ripristinare l’alimentazione senza cercare un’altra automobile, recuperare i cavi o chiamare assistenza può fare una differenza significativa.
Hyundai Battery Reset: una piccola funzione che può evitare un grande inconveniente
La tecnologia delle automobili moderne viene spesso raccontata attraverso grandi schermi, sistemi di assistenza alla guida e prestazioni sempre più sofisticate.
Il 12V Battery Reset delle Hyundai KONA e TUCSON ibride dimostra invece quanto possa essere utile una soluzione apparentemente semplice.
Un pulsante collocato alla sinistra del volante permette di recuperare l’energia che il sistema ha conservato e, seguendo la procedura prevista, rimettere in funzione l’automobile senza utilizzare cavi.
L’importante è ricordare due numeri: 30 secondi per avviare la vettura dopo aver premuto il pulsante e 30 minuti in modalità READY per consentire la ricarica.
Una funzione poco appariscente, ma capace di rendere molto meno complicato uno degli imprevisti più comuni per chi possiede un’automobile.
