Due modelli, due differenti interpretazioni della mobilità elettrificata. Changan punta a rafforzare la propria presenza in Europa attraverso una gamma di crossover che combina prestazioni, tecnologia e prezzi potenzialmente competitivi.
La Nevo Q05 si rivolge a chi cerca un SUV completamente elettrico dalle dimensioni compatte, mentre la Deepal S07 plug-in hybrid propone una soluzione che abbina motore a benzina e propulsione elettrica.
Changan Nevo Q05: 272 CV e autonomia di circa 450 km
Lunga 4,44 metri, la nuova Changan Nevo Q05 utilizza un motore elettrico anteriore da 272 CV, alimentato da una batteria da 64 kWh.
Le prestazioni dichiarate comprendono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi, mentre l’autonomia stimata raggiunge circa 450 km. Il dato definitivo di omologazione WLTP per il mercato europeo deve ancora essere confermato.
Interessante anche il lavoro sull’aerodinamica, con un coefficiente di resistenza Cx pari a 0,276, studiato per contenere i consumi soprattutto alle velocità più elevate.
Ricarica Changan Nevo Q05: fino a 174 kW
Uno degli elementi tecnici più significativi riguarda la ricarica rapida in corrente continua, che raggiunge una potenza massima dichiarata di 174 kW.
Secondo Changan, la batteria può passare dal 30 all’80% in circa 15 minuti, nelle condizioni previste dal costruttore.
La presenza della pompa di calore contribuisce alla gestione energetica dell’abitacolo, limitando il consumo di elettricità destinato al riscaldamento.
Per valutare l’efficienza complessiva della Q05 sarà comunque necessario conoscere i consumi omologati e verificare le prestazioni di ricarica nell’utilizzo reale.
Interni Nevo Q05: bagagliaio da 540 litri e display da 14,6 pollici
Nonostante le dimensioni compatte, la Nevo Q05 dichiara un bagagliaio da 540 litri, espandibile fino a 1.380 litri abbattendo i sedili posteriori.
L’abitacolo comprende una strumentazione digitale da 10,2 pollici e un sistema multimediale con schermo centrale da 14,6 pollici.
La dotazione annunciata include Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica a induzione per smartphone fino a 50 W, telecamere a 360 gradi e sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Sono previsti gli allestimenti Pro e Max, mentre per la versione Pro viene indicata una garanzia di 7 anni o 160.000 km.
Changan Deepal S07 plug-in: 258 CV e circa 100 km in elettrico
La seconda novità è la Deepal S07 plug-in hybrid, variante elettrificata del SUV già commercializzato in Italia con propulsione completamente elettrica.
La carrozzeria misura 4,75 metri e ospita un sistema composto da un motore a benzina 1.5 da 86 CV e un’unità elettrica da 234 CV.
La potenza combinata dichiarata è di 258 CV, trasmessi alle ruote anteriori. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 7,9 secondi.
La batteria da 18,42 kWh permette di percorrere fino a circa 100 km in modalità elettrica, secondo i dati anticipati, ancora da confermare per la versione europea.
Deepal S07: ricarica rapida a 55 kW e consumi
La Deepal S07 plug-in supporta la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e in corrente continua fino a 55 kW.
Il passaggio dal 30 all’80% della batteria richiede circa 15 minuti nelle condizioni dichiarate.
Quando l’accumulatore non viene ricaricato dalla rete elettrica, Changan indica un consumo medio di 16,9 km/l.
L’efficienza effettiva dipenderà naturalmente dall’utilizzo del sistema ibrido, dai percorsi e dalla frequenza delle ricariche.
Changan in Europa: sviluppo tecnico e rete commerciale
La strategia europea di Changan comprende anche attività di progettazione e sviluppo sul territorio.
Il design della famiglia Deepal è stato curato dal Centro Stile di Rivoli, vicino a Torino, mentre il gruppo dispone di un centro di ricerca e sviluppo a Birmingham, impegnato anche nella messa a punto di sterzo e sospensioni.
In Italia, Changan sta sviluppando la rete commerciale e una struttura logistica dedicata alla distribuzione dei ricambi, due elementi importanti per sostenere la crescita del marchio.
Prezzi e uscita in Italia di Changan Nevo Q05 e Deepal S07
La Deepal S07 plug-in hybrid è attesa nelle concessionarie italiane entro la fine del 2026, con un prezzo indicativo di circa 40.000 euro.
La Nevo Q05 elettrica dovrebbe arrivare all’inizio del 2027, con una stima iniziale di circa 30.000 euro.
Entrambi i prezzi sono indicativi e non costituiscono listini ufficiali.
Le due novità si inseriranno nel competitivo mercato dei SUV elettrificati, dove autonomia, velocità di ricarica, dotazioni e costo d’acquisto saranno determinanti per confrontarsi con i modelli dei costruttori europei e asiatici.
