La nuova Hyundai Bayon cambia profondamente rispetto alla generazione precedente. Il SUV compatto coreano adotta un’estetica più robusta, aumenta lo spazio a bordo e introduce una dotazione tecnologica particolarmente ricca per il segmento.
Lunga 4,25 metri, la nuova Bayon mantiene dimensioni adatte alla città, ma punta a offrire comfort e versatilità anche nei viaggi. La gamma comprende inoltre l’allestimento sportivo N Line, caratterizzato da dettagli estetici specifici e cerchi in lega da 18 pollici.
Hyundai Bayon 2027: dimensioni e nuovo design
La nuova generazione segue la filosofia stilistica Art of Steel, con superfici scolpite, passaruota pronunciati e un cofano dalle linee marcate.
Il frontale è caratterizzato da una firma luminosa orizzontale a tutta larghezza, accompagnata da proiettori LED con funzione Static Bending Lights. Le protezioni inferiori, i montanti neri e le barre sul tetto contribuiscono a rafforzare l’identità da SUV.
Le dimensioni dichiarate sono di 4.245 mm di lunghezza, 1.810 mm di larghezza e 2.600 mm di passo. L’altezza varia in funzione della motorizzazione e dei cerchi, arrivando a 1.570 mm.
La gamma prevede cerchi fino a 18 pollici e numerose colorazioni, comprese tre finiture opache: Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte e Fierce Red Matte.
Hyundai Bayon N Line: look sportivo e cerchi da 18 pollici
La Hyundai Bayon N Line introduce un’estetica più aggressiva attraverso paraurti dedicati, inserti con trama tecnica e finiture in nero lucido.
I cerchi in lega da 18 pollici presentano un disegno specifico, mentre nella parte posteriore trovano posto un diffusore sportivo e due terminali di scarico integrati.
L’abitacolo si distingue per i sedili N Line rivestiti in tessuto e pelle scamosciata, accompagnati da dettagli esclusivi che sottolineano il carattere sportivo dell’allestimento.
Interni Hyundai Bayon: doppio display da 12,3 pollici
L’abitacolo della nuova Bayon compie un importante passo avanti sul fronte della digitalizzazione.
A seconda dell’allestimento, la plancia integra due display curvi da 12,3 pollici, uno dedicato alla strumentazione e l’altro al sistema di infotainment.
La dotazione comprende Apple CarPlay e Android Auto wireless, ricarica senza fili per lo smartphone e Hyundai Digital Key 2, che permette di aprire e avviare il veicolo attraverso uno smartphone o uno smartwatch compatibile.
Sono disponibili anche l’impianto audio Bose Premium con otto altoparlanti, servizi di streaming come YouTube attraverso l’Entertainment Package e tre prese USB-C.
Particolare attenzione è stata dedicata al comfort, con sedili anteriori riscaldati e ventilati, climatizzatore automatico bizona e tetto panoramico apribile, secondo le versioni.
Anche i passeggeri posteriori possono beneficiare di schienali reclinabili, bracciolo centrale, bocchette di ventilazione dedicate e sedili riscaldati opzionali.
Bagagliaio Hyundai Bayon: fino a 440 litri
Nonostante le dimensioni compatte, la nuova Hyundai Bayon offre un abitacolo progettato per privilegiare lo spazio disponibile.
Il passo di 2,60 metri contribuisce all’abitabilità posteriore, mentre il bagagliaio raggiunge 440 litri nelle versioni con motore a benzina.
La futura variante full hybrid avrà invece una capacità dichiarata di 397 litri.
Un vano aggiuntivo sotto il piano di carico migliora ulteriormente la praticità nell’utilizzo quotidiano.
Motori Hyundai Bayon: benzina da 90 e 115 CV, full hybrid da 138 CV
La gamma motori comprende inizialmente due versioni del tre cilindri turbo benzina 1.0 T-GDI.
La prima sviluppa 90 CV ed è abbinata a un cambio manuale a sei rapporti. La seconda eroga 115 CV e può essere scelta con trasmissione manuale a sei marce oppure automatica a doppia frizione a sette rapporti.
La principale novità arriverà nel 2027, quando debutterà la Hyundai Bayon full hybrid da 138 CV.
Il nuovo sistema abbinerà un motore benzina 1.6 GDI a un’unità elettrica, con cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.
La versione ibrida introdurrà anche la frenata rigenerativa adattiva, con possibilità di regolare il recupero dell’energia attraverso le palette al volante.
Per le motorizzazioni a benzina, la velocità massima dichiarata varia da 171 a 180 km/h, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede da 10,8 a 12,3 secondi, in funzione della versione.
I dati relativi a consumi ed emissioni sono ancora soggetti all’omologazione definitiva.
Sicurezza: Highway Driving Assist 2 e telecamere a 360 gradi
La nuova Bayon introduce una dotazione di assistenza alla guida derivata dai modelli Hyundai di categoria superiore.
Tra i sistemi disponibili figurano Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control, assistenza al mantenimento della corsia e frenata automatica anticollisione.
Il pacchetto Hyundai SmartSense comprende inoltre il Surround View Monitor per la visuale a 360 gradi, il Blind-Spot View Monitor e i sistemi di assistenza nelle manovre di parcheggio.
Sul fronte della sicurezza passiva debutta anche un airbag centrale anteriore, posizionato tra conducente e passeggero per offrire una protezione aggiuntiva in caso di urto laterale.
Nuova Hyundai Bayon: produzione e prezzi
La nuova Hyundai Bayon viene prodotta nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye, confermando l’attenzione del costruttore per il mercato europeo.
La gamma sarà articolata in diverse motorizzazioni e allestimenti, compresa la versione N Line, mentre l’inedito sistema full hybrid arriverà nel 2027.
I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati, così come il dettaglio definitivo delle dotazioni previste per ciascuna versione.
