Per celebrare mezzo secolo di storia del celebre motore a cinque cilindri, Audi Sport introduce una versione esclusiva della sua compatta ad alte prestazioni. La Audi RS 3 competition limited nasce come edizione celebrativa prodotta in 750 esemplari numerati, con una dotazione tecnica e stilistica pensata per esaltare il carattere racing della gamma RS.
La nuova serie speciale abbina l’iconico motore 2.5 TFSI cinque cilindri a un assetto ancora più sportivo e a una serie di soluzioni tecniche sviluppate per migliorare la dinamica di guida. Il progetto unisce prestazioni elevate, componenti specifici per l’handling e un design fortemente caratterizzato dall’impiego di elementi in fibra di carbonio.
In Italia sono previsti 81 esemplari nella configurazione Sportback, con arrivo nelle concessionarie previsto nel corso del mese di giugno.
Audi RS 3 competition limited: sospensioni elettroniche e velocità massima di 290 km/h
Il cuore della Audi RS 3 competition limited è il noto motore 2.5 TFSI, una delle unità più iconiche della storia Audi. Il cinque cilindri turbo a iniezione diretta eroga 400 CV e 500 Nm di coppia, valori che consentono alla compatta sportiva di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 290 km/h.
Il carattere del propulsore è sottolineato anche dal tipico sound generato dalla sequenza di accensione 1-2-4-5-3, ulteriormente valorizzato dalla gestione variabile delle valvole dello scarico sportivo RS.
Dal punto di vista dinamico, questa versione introduce importanti aggiornamenti. Per la prima volta su RS 3 sono disponibili ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente, progettati per consentire una regolazione estremamente precisa dell’assetto. Il sistema permette di intervenire sulla compressione ad alta e bassa velocità e sull’estensione, offrendo numerose possibilità di personalizzazione.
La dinamica di guida beneficia anche di una barra antirollio posteriore maggiorata, più rigida rispetto alla configurazione standard, e del sistema RS torque splitter, che distribuisce la coppia tra le ruote posteriori in modo attivo e variabile grazie a due frizioni elettroidrauliche dedicate. A completare il pacchetto tecnico troviamo freni carboceramici e la possibilità di equipaggiare pneumatici semi-slick.
L’estetica della RS 3 competition limited evidenzia immediatamente la sua natura esclusiva. Il kit aerodinamico include numerosi componenti in fibra di carbonio opaca, tra cui splitter anteriore, deflettori laterali, inserti delle minigonne e spoiler posteriore. Particolarmente distintivi sono anche i cerchi in lega da 19 pollici in oro neodimio opaco.
La vettura è disponibile in tre colori carrozzeria: grigio Daytona, bianco ghiaccio opaco e l’esclusivo verde malachite, una tonalità che richiama la storica Audi Sport quattro degli anni Ottanta.
L’esclusività della serie emerge anche nell’abitacolo. Gli interni presentano combinazioni cromatiche dedicate e sedili a guscio in carbonio, rivestiti in pelle e microfibra con dettagli in oro neodimio. Una targhetta numerata collocata nel tunnel centrale identifica ogni singolo esemplare della serie limitata.
La dotazione tecnologica include il display centrale da 10,1 pollici con schermata RS dedicata e l’Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici, che visualizza informazioni specifiche per la guida sportiva come temperature dei sistemi meccanici, pressione degli pneumatici e valori di accelerazione laterale.
La Audi RS 3 competition limited sarà proposta sia con carrozzeria berlina sia Sportback. Il prezzo di partenza per il mercato italiano è fissato a 107.600 euro.
