Nel panorama sempre più competitivo della mobilità elettrica, Volvo alza l’asticella con un progetto che mira a diventare un nuovo riferimento nel segmento dei SUV di medie dimensioni. La Volvo EX60 nasce con l’obiettivo di superare alcuni dei principali limiti percepiti dell’elettrico: autonomia, tempi di ricarica, affidabilità e fruibilità quotidiana.
Non si tratta soltanto di un nuovo modello, ma di un passaggio strategico per la Casa svedese, che con EX60 consolida il proprio percorso verso una gamma completamente elettrica, puntando su una piattaforma tecnologica di nuova generazione e su una visione industriale orientata al lungo periodo.
Pensata per le famiglie e per chi cerca un’auto versatile, connessa e sicura, la EX60 si colloca nel cuore del mercato europeo, dove si concentra la maggiore domanda di SUV elettrici di fascia medio-alta.
Fin dal primo sguardo, emerge l’intento di Volvo: proporre un prodotto capace di coniugare razionalità scandinava, innovazione digitale e concretezza d’uso, senza inseguire soluzioni spettacolari fini a sé stesse.
Volvo EX60 elettrica: autonomia, piattaforma SPA3 e intelligenza digitale
Uno dei pilastri del progetto EX60 è la nuova architettura SPA3, sviluppata per i veicoli elettrici di prossima generazione. Questa piattaforma consente un’elevata modularità, una migliore integrazione delle batterie e una gestione più efficiente dei flussi energetici, riducendo peso e complessità costruttiva.
La tecnologia cell-to-body, che integra direttamente le celle nella struttura del veicolo, contribuisce ad aumentare rigidità, sicurezza e autonomia, ottimizzando al tempo stesso lo spazio interno.
Dal punto di vista delle prestazioni energetiche, la gamma EX60 si articola su diverse configurazioni, capaci di rispondere a esigenze differenti. Nella versione a trazione integrale più avanzata, l’autonomia può raggiungere gli 810 chilometri, un valore che colloca il modello ai vertici del segmento.
Anche la ricarica rappresenta un punto di forza. Grazie alla compatibilità con infrastrutture ultra-fast, è possibile recuperare fino a 340 km in circa dieci minuti, riducendo in modo significativo i tempi di sosta durante i lunghi viaggi.
Questo equilibrio tra percorrenza e rapidità di rifornimento elettrico contribuisce a ridimensionare in modo concreto l’ansia da autonomia, uno degli ostacoli principali alla diffusione dell’elettrico.
Il cuore digitale della EX60 è rappresentato da HuginCore, il sistema centrale che coordina infotainment, assistenza alla guida, sicurezza e gestione energetica. Una piattaforma pensata per evolversi nel tempo grazie agli aggiornamenti over-the-air, rendendo l’auto progressivamente più efficiente e funzionale.
Sul fronte dell’interazione uomo-macchina, debutta l’integrazione avanzata con l’assistente Gemini, che consente un dialogo naturale con il veicolo, semplificando la gestione di navigazione, media e funzioni di bordo. Un passo ulteriore verso un’esperienza di utilizzo sempre più intuitiva.
Il design esterno interpreta l’evoluzione del linguaggio scandinavo in chiave elettrica. Linee pulite, proporzioni equilibrate e un coefficiente aerodinamico di 0,26 contribuiscono sia all’efficienza sia all’identità visiva del modello.
Gli interni privilegiano materiali naturali, superfici morbide e una disposizione razionale degli spazi. Il passo lungo e il pavimento piatto garantiscono abitabilità elevata per i passeggeri posteriori e un vano bagagli generoso, confermando la vocazione familiare della EX60.
Particolare attenzione è stata dedicata al comfort acustico e all’intrattenimento. L’impianto audio Bowers & Wilkins con 28 diffusori, integrati anche nei poggiatesta, rappresenta una delle soluzioni più avanzate della categoria, mentre il supporto a Dolby Atmos offre un’esperienza immersiva inedita per il segmento.
Sul piano della sicurezza, la EX60 mantiene la tradizione Volvo, spingendosi oltre gli standard normativi. La combinazione di sensori, radar e telecamere consente al veicolo di monitorare costantemente l’ambiente circostante, anticipando situazioni di rischio.
La struttura rinforzata in acciaio al boro, la cintura multi-adattiva e i sistemi di ritenuta evoluti lavorano in sinergia per garantire protezione personalizzata in base alle condizioni reali dell’impatto.
Dal punto di vista industriale, la produzione nello stabilimento svedese e la progressiva estensione ai mercati europei collocano la EX60 al centro della strategia globale di Volvo. Il modello rappresenta un ponte tra l’attuale generazione elettrica e le future piattaforme software-defined.
Nel contesto di un mercato in rapida trasformazione, la EX60 si propone come una sintesi tra prestazioni, sostenibilità e fruibilità quotidiana. Un progetto che punta a consolidare la credibilità di Volvo nel mondo dell’elettrico, parlando a un pubblico esigente, attento alla tecnologia ma anche alla concretezza.
Se manterrà le promesse su strada e nel tempo, la EX60 potrà diventare uno dei riferimenti più interessanti del segmento nei prossimi anni.
