Nel panorama dei SUV compatti, distinguersi oggi significa offrire un equilibrio reale tra prestazioni, comfort e soprattutto consumi. Un terreno su cui Nissan Qashqai e-POWER sembra aver trovato la propria dimensione ideale. Il modello equipaggiato con la terza generazione della tecnologia e-POWER ha infatti ottenuto un riconoscimento importante: C-SUV Best in Class nei consumi nei test condotti da Quattroruote.
Non si tratta di un premio di facciata, ma del risultato di prove approfondite svolte sul circuito di Vairano, dove le vetture vengono sottoposte a test statici e dinamici estremamente severi. Nissan Qashqai e-POWER ha dimostrato un netto passo avanti rispetto alla versione precedente, soprattutto in termini di efficienza complessiva del sistema ibrido.
Il dato che colpisce di più riguarda l’autonomia: oltre 1.100 km con un pieno di benzina da 55 litri. Un risultato che lo posiziona ai vertici della categoria nel mercato italiano. La media è frutto di rilevazioni su diversi percorsi:
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1.556 km in città
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1.254 km su statale
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776 km in autostrada
Numeri che raccontano molto più di una semplice scheda tecnica: raccontano un’auto pensata per chi percorre tanti chilometri, senza rinunciare al comfort e senza l’ansia della ricarica.
Come funziona davvero la tecnologia Nissan e-POWER
Qui sta il vero elemento distintivo. e-POWER non è un ibrido tradizionale. Le ruote sono mosse esclusivamente da un motore elettrico, mentre il motore termico entra in gioco solo per produrre energia. Questa viene gestita dall’inverter e indirizzata alla batteria, al motore elettrico o a entrambi, senza mai collegarsi direttamente alla trasmissione.
Il risultato è una guida che ricorda molto quella di un’elettrica pura:
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accelerazione immediata
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silenziosità elevata
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risposta fluida
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assenza di cambi di marcia percepibili.
Ma con un vantaggio concreto: nessuna ricarica alla spina. Si fa benzina come su qualsiasi auto tradizionale, eliminando dubbi e limiti legati alle infrastrutture.
È proprio questo il punto di forza di Qashqai e-POWER: una soluzione perfetta per chi vuole avvicinarsi all’elettrico senza stravolgere le proprie abitudini, ma anche per chi arriva dal diesel e cerca consumi contenuti senza compromessi.
Dal lancio avvenuto nell’autunno 2025, la risposta del mercato è stata immediata. Oltre 2.000 nuovi contratti in pochi mesi, con una crescita significativa rispetto all’anno precedente e una quota che oggi rappresenta la maggioranza delle vendite del modello.
Un segnale chiaro: il pubblico sta premiando una tecnologia concreta, non ideologica, capace di portare benefici reali nella guida di tutti i giorni.
