Nel giorno in cui Volvo svela ufficialmente la nuova EX60 elettrica, il marchio svedese rilancia anche un’interpretazione che guarda oltre l’asfalto: nasce la Volvo EX60 Cross Country, evoluzione di un concetto che il brand conosce bene e che ha saputo rendere iconico negli anni.
Non si tratta di una semplice versione “vestita” in modo più robusto, ma di un modello che interpreta in chiave moderna ed elettrica lo spirito Cross Country. Un’idea di auto pensata per chi non vuole limiti, per chi cerca una vettura capace di affrontare la quotidianità senza rinunciare al desiderio di esplorare.
La base tecnica è quella della EX60 standard, con autonomia elettrica di riferimento, ricarica rapida e un pacchetto tecnologico che punta a rendere la guida più intuitiva, sicura e rilassante. Sistemi di assistenza avanzati, infotainment evoluto e soluzioni orientate al comfort restano centrali, ma qui vengono affiancati da una personalità più avventurosa.
Non è un caso: la tradizione Cross Country nasce nel 1997 e ha sempre rappresentato una filosofia ben precisa. Linee più muscolose, protezioni dedicate e un assetto pensato per uscire dalla routine urbana. Oggi questo DNA viene proiettato nel futuro elettrico del marchio.
Volvo EX60 Cross Country: design e assetto per andare oltre
La nuova Volvo EX60 Cross Country si distingue subito per una serie di dettagli dedicati. La tinta esclusiva Frost Green, ispirata ai paesaggi nordici, racconta molto dell’approccio estetico: elegante ma decisa, mai eccessiva, perfettamente coerente con l’identità Volvo.
I cerchi specifici per i modelli Cross Country, i badge dedicati sui paraurti e sul montante posteriore, insieme alle piastre di protezione in acciaio inox spazzolato, rafforzano l’immagine di solidità. I passaruota più pronunciati completano un insieme che comunica presenza su strada e carattere.
Ma la vera differenza è nell’assetto. Rispetto alla EX60 standard, questa versione guadagna 20 millimetri di altezza da terra, migliorando visibilità e sicurezza percepita. Con le sospensioni pneumatiche è possibile aggiungere altri 20 millimetri quando serve, ad esempio su fondi sconnessi o percorsi sterrati leggeri.
Lo stesso sistema consente di abbassare l’auto alle velocità autostradali, ottimizzando aerodinamica ed efficienza. Una soluzione intelligente che dimostra come la versatilità possa convivere con l’autonomia, tema centrale per chi sceglie un’elettrica.
Sul fronte tecnico, la EX60 Cross Country arriva con trazione integrale e due configurazioni:
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P10 AWD Electric, con autonomia fino a 640 km
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P12 AWD Electric, con percorrenza ancora più estesa.
Numeri che, pur riferiti al ciclo WLTP, collocano il modello tra le proposte più interessanti nel segmento dei SUV elettrici premium.
