Bosch rafforza la propria presenza nel settore dell’aftermarket per i veicoli commerciali annunciando numerose novità che saranno presentate ad Automechanika 2026. Forte dell’esperienza maturata come fornitore di primo impianto per i principali costruttori mondiali, l’azienda amplia il portafoglio di ricambi e soluzioni dedicate alle officine con nuovi prodotti per impianti frenanti, filtrazione, sterzo, tergicristalli, trasmissioni ausiliarie e diagnostica.
L’obiettivo di Bosch è supportare le officine nella manutenzione e riparazione dei veicoli industriali, contribuendo a ridurre i tempi di fermo e ad aumentare la disponibilità operativa delle flotte.
Bosch: nuovi ricambi per una copertura sempre più ampia
Tra le principali novità spicca l’introduzione di una nuova gamma di pastiglie freno a disco per camion, autobus e rimorchi. Progettate per offrire un equilibrio tra prestazioni frenanti, comfort e durata, adottano uno speciale rivestimento superficiale che riduce il periodo di rodaggio migliorando l’interazione con il disco freno.
Bosch amplia inoltre il catalogo dei filtri urea per sistemi AdBlue, compatibili con diverse generazioni di impianti Cummins-Hilite utilizzati su Mercedes-Benz Actros, DAF e Scania. I nuovi filtri contribuiscono a proteggere gli iniettori dalle contaminazioni e a garantire un dosaggio preciso dell’AdBlue, semplificando il lavoro delle officine nella manutenzione dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Sterzo, tergicristalli e trasmissione: arrivano nuove soluzioni
L’offerta si amplia anche nel settore dello sterzo con il sistema elettroidraulico Servotwin, che combina la tecnologia Servocom con un’assistenza elettrica, rendendo possibile l’integrazione di funzioni avanzate di assistenza alla guida e supportando lo sviluppo della guida automatizzata.
Debuttano inoltre nuovi sistemi di sterzatura elettroidraulica dell’asse posteriore, progettati per migliorare la manovrabilità dei veicoli industriali negli spazi ristretti. I nuovi componenti saranno disponibili da agosto 2026.
Da settembre arriverà anche l’espansione della gamma Aerotwin J.E.T-Blade, con nuove lunghezze e configurazioni dedicate ai mezzi pesanti. Grazie agli ugelli integrati, il liquido lavavetri viene distribuito direttamente davanti alla spazzola, migliorando la pulizia del parabrezza e riducendo la nebulizzazione.
Da novembre, infine, Bosch introdurrà nuove pulegge tendicinghia, pulegge folli e cinghie Poly-V per gli organi ausiliari, sviluppate per garantire elevata affidabilità anche nelle applicazioni più gravose.
ESI[tronic] sempre più completo per la diagnostica
Accanto ai nuovi ricambi, Bosch continua a sviluppare il software ESI[tronic] Truck & Off-Highway, piattaforma che supporta le officine nelle operazioni di diagnosi, manutenzione e riparazione dei veicoli commerciali e delle macchine operatrici.
Il software copre oggi oltre 18.000 modelli appartenenti a più di 600 marchi, offrendo accesso ai dati dei costruttori, schemi elettrici, procedure di riparazione e funzionalità come il Secure Diagnostic Access. Utilizzato insieme al modulo KTS Truck, consente di velocizzare gli interventi e di eseguire le riparazioni secondo le specifiche dei costruttori.
Con queste novità Bosch conferma la propria strategia di offrire alle officine un ecosistema completo composto da ricambi, attrezzature, diagnostica e servizi digitali, in grado di rispondere all’evoluzione tecnologica dei moderni veicoli industriali.
