Dalla meccanica all’elettronica, passando per carrozzeria, diagnosi e manutenzione dei veicoli elettrificati. Magneti Marelli Parts & Services porta ad Automechanika Frankfurt 2026 un’offerta costruita per coprire esigenze differenti dell’aftermarket, mettendo in relazione ricambi, tecnologie di primo impianto e servizi destinati alle officine.
Lo spazio espositivo è organizzato intorno a quattro aree: Magneti Marelli Parts & Services per i ricambi, Marelli per le tecnologie OE, Magneti Marelli Checkstar per servizi e attrezzature dedicate alla riparazione e Magneti Marelli Elaborazioni 1919 per il mondo della personalizzazione e delle prestazioni.
Magneti Marelli Parts & Services: oltre 17.000 codici per la meccanica
Una parte centrale dell’offerta riguarda i ricambi meccanici. Il catalogo comprende oltre 17.000 codici di qualità OE o equivalente, con una copertura che parte dall’impianto frenante e si estende a numerosi componenti del telaio e della trasmissione.
Accanto a pastiglie e dischi freno trovano spazio ammortizzatori, componenti delle sospensioni, pompe meccaniche, antivibranti, bracci, biellette stabilizzatrici, cuscinetti ruota e prodotti per la trasmissione.
La strategia è quella del one-stop-shop, con un catalogo progressivamente ampliato attraverso l’introduzione di nuove famiglie merceologiche.
Batterie AGM anche per i sistemi ausiliari delle auto elettrificate
Sul fronte dei prodotti di consumo, ad Automechanika vengono mostrate le batterie AGM di ultima generazione, sviluppate per resistere a numerosi cicli di carica e scarica.
Una caratteristica che ne permette l’impiego anche per l’alimentazione dei sistemi ausiliari a 12 V dei moderni veicoli elettrificati. La proposta comprende inoltre spazzole tergicristallo, filtri, lampadine e componenti per l’accensione.
Dalla Renault Clio al Fiat Ducato
L’offerta aftermarket segue anche l’evoluzione dei componenti nati per il primo equipaggiamento. Nell’area dedicata alla carrozzeria viene esposto l’intercooler MST611M, destinato principalmente alla Renault Clio V 1.0 benzina.
Il componente rappresenta la presenza nel catalogo aftermarket di prodotti derivati dall’esperienza OE nella gestione termica. Nella stessa famiglia rientrano sistemi di illuminazione, specchietti retrovisori, alzacristalli e altri componenti termici.
Per l’elettronica, invece, uno dei prodotti messi in evidenza è il corpo farfallato per Fiat Ducato. La gamma dedicata a questo componente comprende circa 500 codici e copre numerose applicazioni dei marchi FCA, Ford, PSA, Renault e Volkswagen.
L’offerta elettronica comprende inoltre centraline per il controllo motore, componenti per cambi robotizzati e condotti di aspirazione.
L’ammortizzatore della Tonale entra nell’aftermarket
Tra i ricambi MAKE provenienti dal primo impianto figura l’ammortizzatore strutturale semi-attivo per Alfa Romeo Tonale.
La tecnologia DSV, Dual Stage Valve, permette di utilizzare due modalità di smorzamento, comfort e sport, modificando la risposta della sospensione in relazione alle condizioni di guida. L’arrivo di questa applicazione amplia la gamma di ammortizzatori originali ed equivalenti proposta per il mercato indipendente.
Un altro settore nel quale viene sfruttata direttamente l’esperienza OE è quello dell’illuminazione. Il catalogo spazia dai proiettori alogeni e allo xeno fino alle tecnologie LED, Matrix LED e alle soluzioni con abbagliante secondario Laser, insieme a fanali posteriori e relativi sistemi elettronici di controllo.
Checkstar punta sulla diagnosi delle auto moderne
La trasformazione tecnologica del parco circolante richiede anche nuove attrezzature. Nell’area Magneti Marelli Checkstar vengono presentate soluzioni destinate alla diagnosi e alla manutenzione multimarca.
Tra queste figura Visual Plus, tablet per la diagnosi, affiancato da Data Plus, interfaccia di comunicazione con il veicolo che integra diagnosi multimarca, Pass-Thru e diagnosi remota.
Particolare attenzione viene riservata alle vetture elettriche e ibride con un nuovo tester di isolamento, destinato alla verifica della sicurezza degli impianti ad alta tensione.
Tecnologie OE e aftermarket nello stesso ecosistema
Il collegamento con il primo equipaggiamento è ulteriormente evidenziato dall’area Marelli, dove vengono mostrate tecnologie sviluppate per i costruttori automobilistici.
Oltre ai sistemi di illuminazione sono presenti soluzioni Battery Management System per veicoli elettrici e ibridi e centraline ECU destinate alla gestione delle principali funzioni elettroniche.
A completare il percorso c’è Magneti Marelli Elaborazioni 1919, con componenti dedicati alla personalizzazione. Tra quelli esposti figura un sistema di scarico omologato per Alfa Romeo Stelvio 2.0 benzina, dotato di quattro terminali in fibra di carbonio da 90 mm.
La presenza a Francoforte mostra così una strategia che punta ad avvicinare progressivamente mondi un tempo più separati. Ricambi tradizionali, elettronica, componenti OE, diagnosi e interventi sui sistemi ad alta tensione diventano parti dello stesso ecosistema, seguendo l’aumento della complessità tecnica delle vetture che entrano nelle officine indipendenti.
