Il mercato italiano dei C-SUV continua a premiare uno dei modelli più riconoscibili del segmento. A febbraio Nissan Qashqai si è confermato il modello più venduto della categoria, superando le 2.300 unità immatricolate e consolidando il proprio ruolo tra i protagonisti della mobilità ibrida nel nostro Paese.
Il crossover della casa giapponese continua così una traiettoria di crescita già evidente negli ultimi anni. Nel 2025 il modello aveva chiuso l’anno come quarto C-SUV più venduto in Italia e settimo tra le ibride, risultati che testimoniano una presenza costante ai vertici del mercato nazionale.
I primi mesi del 2026 confermano questa dinamica positiva. Nei primi due mesi dell’anno le vendite di Qashqai registrano un incremento del 26% rispetto allo stesso periodo del 2025, mentre i contratti complessivi segnano una crescita del 20%. Ancora più marcata la progressione delle versioni dotate della tecnologia e-POWER, che evidenziano un aumento dei contratti del 24%.
A livello europeo, il mercato italiano si distingue anche per il peso specifico nelle vendite del modello. L’Italia risulta infatti il primo mercato europeo per Nissan Qashqai, sia considerando tutti i canali di vendita sia analizzando esclusivamente il canale privati.
Nissan Qashqai e-POWER tecnologia e consumi
Una parte importante di questi risultati è legata alla diffusione della tecnologia e-POWER, soluzione sviluppata da Nissan che combina l’esperienza di guida tipica di un veicolo elettrico con la praticità di un sistema che non richiede ricarica alla presa.
Nel sistema e-POWER il motore elettrico è l’unico responsabile della trazione delle ruote, mentre il motore termico svolge il ruolo di generatore di energia. Questo schema consente di offrire una guida fluida e silenziosa, con consumi contenuti e senza la necessità di ricariche esterne.
Rispetto alla generazione precedente, la nuova evoluzione del sistema introduce diversi miglioramenti. I consumi scendono del 12%, arrivando a 4,5 l/100 km nel ciclo WLTP, equivalenti a circa 22,2 km/l.
Anche l’autonomia complessiva cresce del 13%, superando i 1.200 km con un pieno da 55 litri.
Sul fronte ambientale si registra una riduzione delle emissioni di CO2, che passano da 116 g/km a 102 g/km, mentre il comfort acustico beneficia di un ulteriore passo avanti. La rumorosità percepita nell’abitacolo diminuisce di 5,6 decibel, avvicinando l’esperienza di bordo a quella tipica dei veicoli elettrici.
Non manca un miglioramento anche sotto il profilo delle prestazioni. In modalità Sport, la potenza aumenta di 15 CV, raggiungendo i 205 CV complessivi.
Un altro elemento che contribuisce a ridurre i costi di utilizzo riguarda gli intervalli di manutenzione, che passano da 15.000 a 20.000 chilometri, con un impatto positivo sulla gestione dell’auto nel lungo periodo.
La formula e-POWER sembra rispondere alle esigenze di una parte sempre più ampia della clientela. Secondo i dati di mercato, circa il 60% dei clienti privati che scelgono Qashqai opta proprio per questa tecnologia.
Per molti automobilisti rappresenta un modo per avvicinarsi alla mobilità elettrica mantenendo le abitudini tipiche dei motori tradizionali, senza dipendere dalle infrastrutture di ricarica.
A quasi vent’anni dal debutto commerciale, Nissan Qashqai continua quindi a rappresentare uno dei modelli più influenti nella storia dei crossover europei, confermando la propria centralità in un segmento che resta tra i più competitivi dell’intero mercato automobilistico.
