Con il nuovo Toyota bZ4X, la Casa giapponese compie un passo deciso nella maturazione della propria gamma elettrica. Non si tratta di un semplice aggiornamento di metà carriera, ma di una revisione profonda che coinvolge batterie, propulsione, assetto, comfort e tecnologia di bordo, rafforzando il ruolo del modello come SUV elettrico autentico, pensato per un utilizzo reale e quotidiano.
Lanciato nel 2022 come primo BEV globale Toyota, bZ4X ha rappresentato l’ingresso del marchio nel mondo dell’elettrico puro, portando con sé un approccio coerente con il DNA Toyota: affidabilità, efficienza e concretezza. Oggi quel progetto cresce e si consolida, forte di oltre 150.000 unità vendute in Europa e di un riscontro positivo soprattutto per la trazione integrale e le capacità su fondi difficili.
La nuova generazione alza l’asticella, offrendo più scelta al cliente e una risposta più convincente alle esigenze di autonomia, ricarica e piacere di guida.
Toyota bZ4X elettrico: nuove batterie, più autonomia e ricarica più rapida
Il cuore dell’evoluzione è rappresentato dalle nuove batterie agli ioni di litio, ora disponibili con capacità da 57,7 kWh o 73,1 kWh. La prima è abbinata esclusivamente alla trazione anteriore, mentre la seconda è disponibile anche con trazione integrale AWD, ampliando la gamma e rendendo il bZ4X più flessibile in base a stile di guida e budget.
Grazie all’ottimizzazione della disposizione delle celle e alla gestione termica evoluta, l’autonomia massima arriva fino a 569 km nel ciclo WLTP, mentre la versione AWD guadagna anche una capacità di traino fino a 1.500 kg, valore raro nel segmento dei SUV elettrici.
Decisivo anche il lavoro sulla ricarica: il pre-condizionamento della batteria, attivabile manualmente o tramite navigazione, consente di mantenere prestazioni costanti anche a basse temperature. In condizioni ottimali, una ricarica rapida in corrente continua dal 10 all’80% richiede circa 28 minuti. Sulla versione Premium debutta inoltre il caricatore di bordo da 22 kW, pensato per ridurre i tempi di ricarica in AC.
A tutela dell’investimento nel tempo, Toyota affianca al prodotto il Battery Care Programme, che garantisce almeno il 70% della capacità fino a 10 anni o 1.000.000 di km, con la possibilità di estendere la copertura grazie al programma Toyota Relax Plus.
Nuovi eAxle e prestazioni più elevate
Il rinnovamento del propulsore elettrico passa anche dai nuovi eAxle, unità compatte che integrano motore, transaxle e inverter. L’adozione di semiconduttori in carburo di silicio migliora l’efficienza e riduce le dispersioni energetiche, permettendo un sensibile incremento delle prestazioni.
Il motore anteriore sale a 167 kW, mentre quello posteriore raggiunge 87 kW. Nella configurazione AWD, la potenza complessiva arriva a 252 kW (343 CV), rendendo il bZ4X uno dei modelli Toyota più potenti in Europa al di fuori della gamma GR. La gestione elettronica della coppia migliora la trazione in curva e la stabilità, con una distribuzione attiva tra asse anteriore e posteriore.
Toyota ha lavorato in modo mirato anche su sospensioni e rigidità strutturale, con nuove tarature di molle e ammortizzatori pensate per migliorare il comfort dei passeggeri posteriori senza penalizzare la precisione di guida. Lo sterzo risulta più lineare e comunicativo, mentre l’uso di materiali fonoassorbenti aggiuntivi riduce ulteriormente rumori e vibrazioni.
Il risultato è un SUV elettrico più maturo, capace di affrontare lunghi viaggi con un livello di comfort superiore, valorizzando la silenziosità tipica della trazione elettrica.
All’esterno, il frontale “hammer-head” viene reinterpretato con una nuova firma luminosa a LED che enfatizza larghezza e solidità. Migliorata anche l’aerodinamica, con un Cx che scende a 0,27, a beneficio di efficienza e autonomia.
L’abitacolo cambia volto con un cruscotto orizzontale più sottile, un nuovo display multimediale da 14 pollici e una console centrale ridisegnata in stile “isola digitale”. Cresce la qualità percepita grazie a materiali più curati, molti dei quali riciclati, e a soluzioni pratiche pensate per la vita quotidiana.
Il nuovo sistema di climatizzazione è più compatto ed efficiente, mentre l’illuminazione ambientale a 64 colori e il tetto panoramico contribuiscono a rendere l’ambiente più accogliente.
Sicurezza, connettività e gamma
Il pacchetto Toyota T-Mate integra l’ultima evoluzione del Toyota Safety Sense, con sistemi di assistenza alla guida aggiornabili over-the-air. La connettività è affidata all’app MyToyota, che consente il controllo remoto della ricarica, della climatizzazione e della pianificazione dei viaggi, oltre alla gestione della chiave digitale.
La gamma si articola su tre allestimenti, bZ4X, Icon e Premium, con dotazioni ricche già dalla versione d’ingresso. L’arrivo sul mercato italiano è previsto entro la fine dell’anno, confermando il ruolo del bZ4X come pilastro della strategia elettrica Toyota.
