Volanti con ritorno di forza, pedaliere evolute e simulatori sempre più sofisticati hanno trasformato il sim racing in una disciplina che richiede precisione e preparazione. Ma c’è un componente spesso meno considerato, nonostante il suo ruolo nel definire la posizione del pilota: il sedile.
È da questo elemento che parte la proposta di RECARO Automotive, protagonista alla SimRacing Expo di Francoforte, dal 16 al 18 ottobre 2026, con una selezione di sedili destinati alle postazioni di simulazione.
L’iniziativa nasce dall’esperienza maturata dal marchio in oltre cinquant’anni di motorsport e viene sviluppata in collaborazione con Manthey Racing.
RECARO Podium CF e Pole Position: due sedili per il sim racing
La proposta comprende due prodotti conosciuti nell’ambito delle automobili sportive: RECARO Podium CF e RECARO Pole Position.
Il Podium CF è un sedile a guscio ad alte prestazioni, mentre il Pole Position adotta una struttura sportiva di tipo bucket.
Entrambi vengono proposti per l’impiego nelle postazioni di simulazione, con l’obiettivo di trasferire al mondo virtuale le caratteristiche ergonomiche sviluppate per la guida sportiva.
L’attenzione si concentra sul sostegno del corpo e sulla posizione del conducente, aspetti che assumono particolare importanza durante le sessioni di guida prolungate.
Per RECARO, il sedile non è quindi soltanto un elemento della postazione, ma uno dei componenti attraverso i quali il pilota interagisce con il simulatore.
Manthey Racing: il collegamento tra corse reali e virtuali
La collaborazione con Manthey Racing permette di inserire il progetto in un contesto direttamente legato alle competizioni.
Lo spazio espositivo condiviso riproduce infatti l’atmosfera di un box da corsa. Due vetture da competizione Manthey affiancano i simulatori equipaggiati con i sedili RECARO, creando un confronto immediato tra guida reale e virtuale.
Manthey utilizza la simulazione anche nelle attività di sviluppo e preparazione dei piloti.
La società è inoltre impegnata negli esport attraverso il Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring, competizione digitale che sottolinea il crescente rapporto tra motorsport e sim racing.
La presenza congiunta dei due marchi evidenzia così una concezione della simulazione che va oltre il semplice intrattenimento.
Ergonomia e feedback: perché RECARO punta sui simulatori
Nel sim racing, la precisione dei comandi rappresenta soltanto una parte dell’esperienza.
La postura e il sostegno offerto dal sedile contribuiscono a definire il rapporto tra il corpo del pilota, il volante e la pedaliera.
RECARO intende applicare a questo ambito le competenze sviluppate nella progettazione dei sedili per il motorsport, concentrandosi soprattutto su ergonomia e percezione delle informazioni trasmesse dal simulatore.
Secondo Luca Pino, CEO di RECARO Automotive, il progetto rappresenta un’estensione naturale dell’esperienza del marchio nelle competizioni, con l’obiettivo di portare anche nella guida virtuale l’attenzione riservata alla posizione del pilota.
SimRacing Expo 2026: dove provare i sedili RECARO
Alla SimRacing Expo 2026 di Francoforte, i visitatori hanno la possibilità di provare direttamente i sedili RECARO installati sulle postazioni di simulazione.
Lo spazio condiviso con Manthey Racing si trova nel Padiglione 12, Stand CD15-16, ed è accessibile durante la manifestazione, dal 16 al 18 ottobre.
L’iniziativa conferma l’interesse di RECARO Automotive per un settore nel quale l’esperienza maturata sulle auto da corsa può trovare nuove applicazioni.
Il comunicato non indica prezzi o dettagli sulla disponibilità commerciale delle configurazioni destinate ai simulatori.
