EMC Auto amplia la propria offerta nel segmento dei fuoristrada introducendo la nuova EMC 212 Diesel, una variante che punta a consolidare il carattere autentico del modello. Disponibile sul mercato italiano da aprile, questa configurazione affianca la già nota motorizzazione a benzina, proponendo una soluzione più orientata all’efficienza e alla versatilità d’impiego.
Distribuita in Italia da Eurasia Motor Company, la nuova EMC 212 Diesel viene offerta con una garanzia di 5 anni o 100.000 km e un prezzo di partenza fissato a 44.900 euro, IVA inclusa (IPT esclusa). Un posizionamento che mira a rendere accessibile un prodotto pensato per un utilizzo concreto, senza rinunciare a dotazioni e contenuti tecnici rilevanti.
Sotto il cofano lavora un propulsore turbodiesel Foton da 166 CV, abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto rapporti. Una combinazione che privilegia la fluidità di marcia e la gestione della coppia, soprattutto nei contesti più impegnativi. I consumi dichiarati si attestano su 8,8 l/100 km, mentre le emissioni sono pari a 226 g/km: valori che rendono il modello più adatto anche a un utilizzo quotidiano rispetto a molte alternative della categoria.
EMC 212 diesel tra off-road e utilizzo quotidiano
La struttura resta quella tipica dei fuoristrada tradizionali, con telaio a longheroni, trazione integrale inseribile e ridotte. A questo si aggiunge un differenziale autobloccante posteriore di serie, elemento fondamentale per affrontare superfici a bassa aderenza. Le dimensioni sono importanti: 4,7 metri di lunghezza, 1,89 di larghezza e un passo di 2.860 mm, valori che contribuiscono a garantire stabilità anche in condizioni difficili.
Gli angoli caratteristici, pari a 40 gradi in attacco e 36 in uscita, insieme agli pneumatici da 265/70 R17, confermano una vocazione specialistica. La capacità di traino fino a 2.000 kg amplia ulteriormente il raggio d’azione, rendendo il modello adatto anche a utilizzi professionali.
All’interno, l’approccio è più moderno rispetto all’impostazione esterna, che richiama uno stile essenziale e robusto. Il sistema multimediale con display da 12,3 pollici integra connettività Bluetooth, porte USB e ricarica wireless, affiancato da un impianto audio a otto altoparlanti. Non manca il supporto allo smartphone mirroring.
Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida, la dotazione include telecamere a 360 gradi, cruise control, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, oltre ai sistemi di controllo della stabilità, assistenza alla partenza in salita e gestione della velocità in discesa. Le modalità di guida selezionabili permettono di adattare il comportamento del veicolo a diversi scenari, tra cui neve, sabbia, roccia e fango.
La dotazione di serie comprende inoltre sedili regolabili elettricamente, funzione riscaldamento e massaggio per il conducente, climatizzatore automatico bizona e fari Full LED. Elementi che contribuiscono a rendere la EMC 212 Diesel un mezzo utilizzabile non solo in ambito specialistico, ma anche nella quotidianità.
Con questa evoluzione, il modello rafforza il proprio ruolo tra i fuoristrada tradizionali, mantenendo un’impostazione tecnica solida ma introducendo contenuti più attuali in termini di comfort e gestione della guida.
