Dal 23 giugno, Antonio Filosa assumerà l’incarico di amministratore delegato di Stellantis, diventando il primo italiano a guidare il gruppo automobilistico dopo la fusione tra FCA e PSA.
Originario di Castellammare di Stabia, in provincia di Napoli, Filosa rappresenta un ritorno alla leadership tricolore, a distanza di anni dalla gestione di Sergio Marchionne, figura centrale dell’era Fiat e poi di Fiat Chrysler Automobiles.
La sua nomina arriva in un momento di profonda transizione per il gruppo, che oggi comprende 14 marchi iconici: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks e Vauxhall. Il cambio al vertice fa seguito alle dimissioni di Carlos Tavares, rassegnate dopo un significativo calo dei risultati finanziari e delle performance commerciali.
Antonio Filosa CEO Stellantis: un ingegnere italiano al vertice globale
Nato il 17 agosto 1973, Filosa ha conseguito la laurea in ingegneria presso il Politecnico di Milano e ha arricchito la propria formazione con un MBA esecutivo in Brasile, presso la Fundação Dom Cabral. Entrato nel Gruppo Fiat nel 1999, ha costruito una carriera solida in ambito internazionale, con ruoli sempre più strategici in Europa e America Latina.
Dal 2018 ha ricoperto l’incarico di Chief Operating Officer per il Sud America di FCA, per poi diventare, nel 2023, CEO del marchio Jeep. Sotto la sua direzione, Jeep ha rafforzato la sua presenza internazionale, introducendo modelli come il Jeep Avenger e consolidando la sua immagine in Europa.
La sua leadership sarà determinante in una fase critica per Stellantis: nel 2024 l’utile operativo è sceso drasticamente, passando da oltre 25 miliardi di dollari nel 2023 a 9,1 miliardi. Le difficoltà includono stock invenduti nei concessionari, tensioni con la rete di vendita e nuove tariffe doganali imposte dagli Stati Uniti.
Filosa porta in dote uno stile gestionale collaborativo, in netto contrasto con l’approccio più verticale di Tavares.
Il nuovo CEO ha già indicato le priorità: ricostruire il rapporto con i dealer, ottimizzare la logistica delle scorte, rilanciare i marchi chiave come Jeep e Ram e accelerare l’ingresso competitivo nel mercato dei veicoli elettrici, oggi rallentato da incertezze normative e industriali.
La sua nomina è stata accolta con favore sia dai mercati sia dalle istituzioni italiane, che confidano in una nuova stagione di centralità del nostro Paese nel futuro di Stellantis.
