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venerdì, 01 Maggio 2026

Marco Lasala - Capo Redattore

Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!

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Convertitore di coppia: punto debole del cambio automatico?

Marco Lasala - 23 Febbraio 2026

Quando si parla di cambio automatico , l’attenzione si concentra quasi sempre su elettronica, centraline e aggiornamenti software. Eppure, nel ...

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Scaldare il motore prima di partire: un’abitudine superata
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Motore che vibra al minimo: cause e soluzioni

Marco Lasala - 23 Febbraio 2026

Un motore che vibra al minimo è uno di quei segnali che molti automobilisti tendono a sottovalutare. L’auto parte, accelera, sembra funzionare ...

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Horse H12: 44% di efficienza e 3,3 l/100 km con benzina rinnovabile

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Hyundai raggiunge 5 milioni di auto in Europa: il ruolo chiave dello stabilimento ceco
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Marco Lasala - 20 Febbraio 2026

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FEBEST
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FEBEST: perché la fine dell’inverno è il momento giusto per intervenire sui freni

Marco Lasala - 20 Febbraio 2026

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Cambio automatico: quando iniziano i primi problemi

Marco Lasala - 20 Febbraio 2026

Il cambio automatico è ormai una presenza stabile nel mercato europeo. Quello che un tempo era considerato un optional riservato alle auto di ...

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