Credo di esser nato per comunicare la mia passione per i motori: a sei anni già andavo sui kart! Mi sono laureato in Economia e Commercio (indirizzo Marketing), ma ho iniziato a fare il giornalista da quando avevo poco più di 20 anni, scrivendo per quotidiani nazionali e riviste estere. Oggi collaboro con diverse testate specializzate nell’universo automotive, provo auto e moto, descrivo le mie sensazioni di guida, cerco di emozionare i lettori. Sono un competitivo, amo salire sul gradino più alto del podio, sono convinto che il pericolo più grande sia frenare, piuttosto che affrontare una curva a gas aperto. Il mondo dei motori è in continua evoluzione, l’elettrificato macina chilometri, ma… nella mia mente la melodia di un V12 a 8.000 giri non svanirà mai!
Quando si parla di efficienza e sicurezza, il liquido freni è tanto cruciale quanto l’olio motore, ma spesso resta nell’ombra. Eppure, senza ...
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Vulcaflex , multinazionale italiana leader nei rivestimenti sintetici e vegani per interni automobilistici , ha intrapreso un importante percorso ...
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La digitalizzazione dell’aftermarket sta trasformando in profondità il modo in cui le officine gestiscono le proprie attività quotidiane. Oggi ...
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Quarant’anni fa GSP presentava il suo primo giunto omocinetico, dando il via a un percorso industriale che oggi la vede ...
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Per il quinto anno consecutivo Renault conferma la sua presenza tra le protagoniste del premio europeo più ambito del settore automobilistico: ...
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Nel panorama dell’aftermarket automobilistico, uno dei fattori che sta assumendo importanza crescente è la rapidità di consegna dei ricambi. ...
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