L’evoluzione dell’auto sta cambiando anche le competenze richieste in officina. Sistemi elettrificati, alta tensione e ADAS entrano sempre più frequentemente nelle attività di manutenzione e diagnosi, ma non tutti gli autoriparatori dispongono già della preparazione necessaria per affrontarli. È in questo scenario che Valeo Tech Academy arriva anche in Italia, dopo il lancio avvenuto nell’autunno 2024 in Francia, Germania, Polonia, Spagna e Regno Unito.
Il progetto Valeo Tech Academy combina formazione online e attività in presenza, con corsi che non riguardano esclusivamente i prodotti Valeo ma sistemi e tecnologie utilizzati sui diversi marchi automobilistici. L’obiettivo è fornire alle officine strumenti utilizzabili tanto sulle vetture attuali quanto su quelle elettrificate e dotate dei più recenti sistemi di assistenza alla guida.
Valeo Tech Academy risponde a un problema concreto delle officine
I dati raccolti da Valeo evidenziano un divario tra la diffusione delle nuove tecnologie e la capacità di intervenire su di esse. Secondo un sondaggio dell’azienda, un meccanico su due non effettua manutenzione o riparazione sui veicoli elettrici, mentre il 62% non interviene sugli ADAS.
Una situazione destinata a pesare sempre di più sull’attività quotidiana. Elettrificazione e sistemi di assistenza alla guida stanno aumentando la complessità delle vetture che entrano in officina, spostando una parte crescente del lavoro verso diagnosi, elettronica e conoscenza delle procedure specifiche.
Valeo indica inoltre che oltre il 60% del tempo trascorso in officina è dedicato alla diagnostica, elemento che rende l’aggiornamento delle competenze non soltanto una necessità tecnica, ma anche un fattore legato all’efficienza dell’attività di riparazione.
Fino a 120 ore di formazione digitale
Valeo Tech Academy struttura l’apprendimento in differenti percorsi. Il programma dedicato alle tecnologie attualmente più diffuse comprende 45 ore di formazione digitale sulla manutenzione e sulla riparazione.
A queste si aggiungono 50 ore dedicate ai veicoli elettrici e ibridi, partendo dalle nozioni sulla sicurezza fino ad arrivare alla diagnostica avanzata e alla ricerca dei guasti. Altre 25 ore riguardano gli ADAS.
I contenuti online vengono suddivisi in moduli brevi, con una durata compresa tra 5 e 30 minuti, in modo che il tecnico possa organizzare autonomamente la formazione senza dover necessariamente sottrarre intere giornate all’attività lavorativa.
Sono previste anche valutazioni prima e dopo i corsi per verificare l’evoluzione delle competenze. L’offerta può essere acquistata attraverso singoli moduli oppure tramite formule di abbonamento mensili o annuali.
Tre livelli per imparare a lavorare su elettriche e ibride
La parte in presenza introduce un approccio maggiormente pratico. La formazione EV e Hybrid è organizzata su tre livelli progressivi.
Il primo affronta gli elementi essenziali per la manutenzione dei veicoli elettrici e ibridi. Il secondo approfondisce componenti e misurazioni, mentre il terzo porta il tecnico verso la diagnostica avanzata dei sistemi elettrificati.
Il percorso permette quindi di adattare la formazione alle competenze di partenza, evitando di affrontare immediatamente le attività più complesse senza avere costruito prima una conoscenza delle procedure e dei componenti.
Un simulatore permette di sbagliare senza rischi
Uno degli aspetti più interessanti della Tech Academy è il simulatore didattico a bassa tensione utilizzato nelle sessioni pratiche.
Il sistema permette di osservare il funzionamento interno dei diversi componenti e di esercitarsi senza esporsi ai rischi che caratterizzerebbero un’attività analoga su un vero veicolo ad alta tensione. Il simulatore riproduce differenti tecnologie motoristiche e non è vincolato a un singolo marchio o modello.
All’interno sono programmati 150 scenari di guasto. Gli allievi possono quindi individuare un problema, effettuare la diagnosi e applicare la procedura necessaria per risolverlo. La ripetizione consente inoltre di familiarizzare con le operazioni corrette prima di trasferire quanto appreso sul lavoro reale.
Foto e video di ricambi completano l’attività, creando un collegamento tra simulazione e componenti che il professionista incontra quotidianamente. Secondo Valeo, le sessioni in presenza hanno ottenuto un punteggio di soddisfazione di 9,5 su 10.
Formazione certificata anche per le nuove competenze automotive
Valeo Tech Academy opera come Organizzazione di Formazione Certificata, con corsi e formatori certificati dall’IMI, l’Institute of the Motor Industry.
Il programma italiano si inserisce inoltre nell’ecosistema digitale che Valeo mette a disposizione dei professionisti della riparazione, nel quale sono già presenti Tech Assist, con ricerca ricambi e biblioteca tecnica online, e Valeo Specialist Club.
L’arrivo della Tech Academy porta però l’attenzione su un tema sempre più rilevante per l’aftermarket: avere accesso al ricambio non basta se l’officina non possiede le competenze per diagnosticare e intervenire correttamente sui nuovi sistemi. Elettrificazione e ADAS rendono quindi la formazione tecnica una parte sempre più importante dell’attrezzatura professionale dell’autoriparatore.
