In un’industria sempre più standardizzata da piattaforme comuni e vincoli industriali, Citroen sceglie di non mimetizzarsi. All’interno dell’universo Stellantis, dove ogni brand deve occupare uno spazio preciso, il marchio francese rivendica un’identità distinta, anche a costo di non piacere a tutti.
La linea è chiara: non inseguire i riferimenti del mercato generalista come Toyota o Volkswagen, ma costruire una proposta riconoscibile. Una posizione ribadita dal CEO Citroen Chardon, che ha escluso derive verso un design rassicurante e conservativo. Se un’auto non sorprende, non è coerente con la tradizione della casa.
Citroen design e strategia: identità come leva competitiva
La nuova Citroen C3 è il primo manifesto di questa impostazione. Cambiano proporzioni e postura: frontale più verticale, linee tese, un’impronta quasi da crossover pur restando nel segmento B. L’obiettivo non è seguire il trend, ma reinterpretarlo. Anche l’abitacolo punta su essenzialità e integrazione digitale funzionale, evitando effetti scenografici fini a sé stessi.
Con la Citroen C3 Aircross, il concetto si estende al SUV compatto. Superfici robuste, dettagli grafici marcati, maggiore modularità: la rottura con il passato è evidente. Non si tratta di un semplice aggiornamento stilistico, ma di una ridefinizione del linguaggio del brand.
Il caso più radicale resta però la Ami. Più oggetto di mobilità che automobile tradizionale, simmetrica e minimale, ha trasformato un quadriciclo elettrico in un laboratorio urbano. Industrialmente razionale, stilisticamente libera, Ami dimostra che l’innovazione può essere anche concettuale.
La prossima tappa sarà la nuova C4, affiancata dalla e-C4. Il modello continuerà a muoversi in quell’area ibrida tra berlina e crossover che la distingue nel segmento C, con un linguaggio ancora più marcato. In un contesto dove elettrificazione e digitalizzazione tendono a uniformare l’esperienza prodotto, il design torna ad essere leva competitiva.
La vera sfida sarà mantenere coerenza tra accessibilità economica e audacia stilistica. Perché distinguersi è una scelta strategica, ma funziona solo se sostenuta da contenuti tecnici credibili e prezzi allineati alle aspettative del mercato europeo.
