Partnership è la keyword per risollevare il mercato dei ricambi auto.
Ne è convinto Paolo Vasone (nella foto), Coordinatore della Sezione Aftermarket del Gruppo Componenti ANFIA, che commenta gli ultimi dati del barometro aftermarket.
Lo stato di salute dei ricambi auto in Italia
“Il mercato dei ricambi automotive, dopo aver chiuso con segno positivo il 2019 (+1,6%), inverte la tendenza nel primo semestre del 2020 con una pesante flessione a due cifre (-27,6%), conseguenza diretta degli effetti dell’emergenza Covid-19” commenta Vasone. “Andando a confrontare questo risultato con l’andamento del mercato auto in Italia, si riscontra, per quest’ultimo, un primo semestre 2020 altrettanto negativo (-46,1%), con un ribasso anche per le vendite di auto usate (-40,5%). Il lockdown ha rappresentato un danno importante per tutti, e in particolare per la filiera automotive italiana, che non rientrava tra le attività ritenute essenziali – se non per quanto concerne ricambistica e assistenza, per le quali, comunque, il business si è ridotto al minimo. Le aziende della filiera hanno affrontato con la massima serietà l’emergenza sanitaria fin dagli inizi, impegnandosi ad essere un modello di protezione per la salute dei dipendenti e anche di collaborazione con le istituzioni. Le realtà produttive del comparto aftermarket hanno continuato a lavorare nel rispetto dei decreti governativi, muovendosi tempestivamente per la messa in sicurezza degli ambienti di lavoro, anche attraverso accordi interni che, in alcuni casi, hanno addirittura anticipato i protocolli ufficiali”.
L’impatto della crisi sui ricambi auto
Per Vasone: “non può che riverberarsi anche sull’andamento del nostro comparto, per il quale la situazione rimane piuttosto critica e va a sommarsi ad una fase di incertezza e cambiamento già iniziata prima della pandemia, in conseguenza della transizione tecnologica del settore e di un’evoluzione nell’assetto del mondo della distribuzione aftermarket in Europa. Per dirla in termini molto concreti, se l’elevata anzianità media del parco auto italiano – a fine 2018, l’età mediana era infatti di 11 anni e 3 mesi – fa pensare alla necessità di interventi di manutenzione e riparazione piuttosto frequenti, è pur vero che, stanti le attuali difficoltà, questi sono ridotti al minimo indispensabile, anche considerando che le limitazioni alla mobilità dei cittadini durante i mesi di chiusura hanno abbassato le percorrenze medie dei veicoli. La ripresa sarà lenta e non priva di incognite, visto che il Covid-19 ha messo in discussione anche alcune dinamiche della globalizzazione economica e che la trasformazione dell’automotive non si ferma.
Per ripartire nel settore dei ricambi auto…
“Questo significa che gli investimenti necessari già in tempi non sospetti per l’adeguamento delle competenze, delle attrezzature e del livello di servizio tra gli operatori dell’aftermarket continuano ad esserlo tuttora, pena l’estromissione dal mercato. Inoltre, in termini di business strategy, i player del comparto dovranno saper destinare le proprie attenzioni e risorse, in modo ancor più mirato e ponderato di prima, verso clienti, fornitori e mercati che abbiano strutture economico-finanziarie solide e strategie di medio-lungo periodo innovative e concrete. In altre parole, si tratta rendere la parola ‘partnership’ un vero e proprio passaporto per il futuro: è arrivata l’ora delle scelte importanti per affrontare il mondo post-Covid che, comunque sia, non sarà mai più lo stesso. Le aziende della Sezione Aftermarket ANFIA intendono affrontare la sfida mettendo, come sempre, al primo posto la qualità, l’innovazione e l’ampia gamma dei propri prodotti, insieme ad un focus sulle esigenze del cliente finale, sempre più sensibile ad un modello di mobilità digitalizzata e a basso impatto ambientale. E’ tuttavia indispensabile che si metta in moto, nel Paese, un ben strutturato piano di rilancio, affinché le risorse disponibili vengano spese efficacemente in riforme capaci di far ripartire i settori più in difficoltà, sostenendo gli investimenti delle imprese in ricerca, sviluppo e innovazione” evidenzia Vasone.
L’incremento della domanda dei ricambi auto
“A partire dalla seconda metà del mese di giugno – aggiunge Massimo Pellegrino, Responsabile Area Rapporti con le reti indipendenti di distribuzione di ANFIAAftermarket – è da segnalare, comunque, un significativo incremento della domanda di ricambi destinati sia alla manutenzione ordinaria che alle revisioni; un trend positivo al momento confermato anche per il corrente mese di luglio. I modelli previsionali analizzati evidenziano una domanda positiva anche per i mesi a venire, grazie ad un maggiore utilizzo dell’auto privata sia per gli spostamenti nel periodo feriale, sia per gli spostamenti casa-lavoro, oltreché per un ritorno alla normalità delle revisioni delle auto che erano rimaste bloccate nei mesi di lockdown”.
