La crescita dei marchi automobilistici cinesi in Europa sta modificando anche le esigenze del mercato della manutenzione e dei ricambi. MANN-FILTER si prepara all’aumento del parco circolante ampliando sensibilmente il proprio catalogo europeo con nuove applicazioni dedicate alle vetture dei costruttori cinesi.
Non si tratta di prodotti sviluppati partendo da zero per il mercato europeo. Le soluzioni introdotte sono già utilizzate da anni in Cina e vengono ora rese disponibili anche a officine e distributori europei.
MANN-FILTER punta sulle auto cinesi in Europa
Alla base dell’ampliamento c’è l’esperienza maturata da MANN+HUMMEL in 30 anni di presenza sul mercato cinese e attraverso la collaborazione con i costruttori locali.
Un patrimonio di conoscenze che MANN-FILTER intende trasferire nell’Independent Aftermarket europeo, dove l’aumento delle vetture di origine cinese genera una domanda crescente di componenti per la manutenzione ordinaria.
Per le officine significa poter disporre di un numero maggiore di riferimenti per intervenire su questi modelli, mentre grossisti e distributori possono ampliare il proprio assortimento seguendo l’evoluzione del circolante.
Il dato più significativo riguarda la copertura del mercato europeo delle auto cinesi, che MANN-FILTER prevede di portare a oltre l’82% entro la fine del 2026.
L’ampliamento interessa quattro famiglie di prodotto fondamentali per la manutenzione: filtri aria, olio, carburante e abitacolo.
Il catalogo esteso comprende inizialmente 242 applicazioni destinate a 133 modelli appartenenti a più di 20 costruttori cinesi.
Numeri che mostrano quanto l’arrivo dei nuovi brand stia iniziando a produrre effetti concreti anche a valle della vendita dell’automobile, coinvolgendo progressivamente ricambisti e autoriparatori.
L’82% rappresenta una tappa intermedia. MANN-FILTER indica infatti come obiettivo di lungo periodo una copertura del 95%.
Il catalogo continuerà quindi ad ampliarsi con ulteriori applicazioni, seguendo l’introduzione e la diffusione di nuovi modelli sul mercato europeo.
Per l’aftermarket indipendente questo significa prepararsi a un parco circolante più diversificato, nel quale accanto ai marchi tradizionalmente presenti in Europa acquistano progressivamente spazio costruttori arrivati dalla Cina.
L’espansione della gamma assume particolare rilevanza per la distribuzione. Con l’aumento delle immatricolazioni e del circolante, cresce infatti la necessità di garantire la disponibilità dei filtri per auto cinesi anche attraverso i normali canali dell’aftermarket indipendente.
MANN-FILTER punta così a permettere ai grossisti di integrare progressivamente questi riferimenti nei propri assortimenti e alle officine di reperire i componenti necessari senza dover ricorrere esclusivamente ai canali legati al costruttore del veicolo.
Un passaggio importante soprattutto con l’aumentare dell’età delle vetture e, di conseguenza, della loro presenza nelle officine indipendenti.
Gli stessi standard qualitativi della gamma MANN-FILTER
Per le nuove applicazioni destinate alle vetture cinesi, MANN-FILTER dichiara l’impiego degli stessi processi produttivi e standard qualitativi adottati per il resto della propria gamma a livello globale.
L’espansione non riguarda quindi soltanto il numero dei codici disponibili, ma punta a trasferire sul mercato europeo prodotti già utilizzati e collaudati sul mercato cinese.
Con 242 applicazioni già previste, una copertura superiore all’82% entro fine 2026 e l’obiettivo dichiarato di arrivare al 95%, MANN-FILTER prepara l’aftermarket europeo alla crescita delle auto cinesi, trasformando l’evoluzione del parco circolante in un progressivo ampliamento dell’offerta destinata a distributori e autoriparatori.
