I motori diesel moderni, studiati per limitare i consumi e le emissioni, sono alimentati 
da una quantità minore di carburante, in particolar modo quando il motore è molto caldo; 
in questo caso, alcune volte, la quantità di carburante non è sufficiente ad effettuare 
un’ accensione immediata in caso di breve sosta. Il modulo di avviamento rapido a caldo 
effettua nell’attimo dell’ accensione un ottimale e leggero incremento di combustibile, 
permettendo al motore di avviarsi immediatamente, dopodichè si disattiva automaticamente. 
Tutto ciò evita la sostituzione precoce della batteria e/o del motorino avviamento, 
con conseguenti costi elevati.





