Dal 1° ottobre 2026 la distribuzione ufficiale di FUSO in Italia avrà una nuova struttura. Maurelli Holding S.p.A. e VFM Enterprise S.p.A., società del Gruppo Telese, hanno costituito FUSO Italia S.p.A., partecipata in maniera paritetica dai due gruppi.
La nuova società si occuperà della distribuzione dei veicoli FUSO sul mercato nazionale, affiancando alla vendita dei mezzi nuovi la gestione dei ricambi originali e dei contratti di assistenza. Alla guida ci sarà Eduardo Maurelli in qualità di Amministratore Delegato, mentre Edoardo Gorlero assumerà la presidenza del Consiglio di Amministrazione.
FUSO Italia sarà operativa dal 1° ottobre 2026
La costituzione della società si inserisce nella riorganizzazione internazionale della presenza FUSO in Europa.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation sta infatti ridefinendo la distribuzione europea del marchio dopo l’integrazione delle attività di Daimler Truck e Toyota nel settore dei veicoli industriali giapponesi, confluite nella nuova realtà Archion, che riunisce FUSO e Hino.
È all’interno di questo scenario che FUSO Italia assumerà la responsabilità del mercato nazionale, con una struttura dedicata e una governance autonoma.
La società potrà contemporaneamente utilizzare le competenze e la presenza sul territorio sviluppate dai due azionisti, con l’obiettivo di garantire continuità alla rete e ai clienti già legati al marchio.
Eduardo Maurelli Amministratore Delegato di FUSO Italia
La governance riflette la partecipazione paritetica di Maurelli Holding e VFM Enterprise. Il Consiglio di Amministrazione sarà composto da sette membri, espressione dei due soci.
Eduardo Maurelli sarà Amministratore Delegato, mentre Edoardo Gorlero ricoprirà il ruolo di Presidente del Consiglio di Amministrazione.
Secondo Maurelli, l’obiettivo è arrivare pienamente operativi alla data del 1° ottobre, accompagnando clienti, flotte e concessionari nella nuova fase e sviluppando ulteriormente la presenza del costruttore sul mercato italiano.
FUSO Canter ed eCanter al centro della nuova strategia
La gamma sulla quale si concentrerà l’attività comprende Canter ed eCanter.
Il Canter presidia il segmento dei veicoli commerciali tra 6 e 10 tonnellate, mentre eCanter ne rappresenta l’alternativa completamente elettrica. Entrambi si inseriscono in particolare nelle attività di distribuzione urbana e nei servizi che richiedono mezzi compatti e facilmente utilizzabili anche negli spazi più congestionati delle città.
I veicoli destinati al mercato europeo vengono prodotti nello stabilimento di Tramagal, in Portogallo.
L’eCanter avrà inevitabilmente un ruolo importante nella strategia della nuova società, soprattutto nelle applicazioni nelle quali l’elettrificazione può rispondere alle esigenze della distribuzione urbana a zero emissioni.
Una rete dedicata a vendita e assistenza FUSO
FUSO Italia partirà da una presenza già consolidata sul mercato nazionale. Il marchio dispone infatti di un parco circolante esistente, centinaia di contratti di assistenza attivi e una rete di strutture dedicate alla vendita e al post-vendita.
La nuova organizzazione intende sviluppare questo patrimonio attraverso una rete selettiva di concessionari, accompagnata da un forte presidio dell’assistenza.
Il piano comprende inoltre la gestione diretta dei clienti strategici e il supporto alle gare pubbliche. Tra i settori considerati particolarmente importanti ci sono la distribuzione urbana e i servizi ambientali, applicazioni nelle quali dimensioni e caratteristiche del Canter permettono di operare anche nei centri storici e negli ambienti urbani.
Maurelli Group e Gruppo Telese rafforzano la collaborazione
FUSO Italia mette insieme due realtà con competenze differenti ma complementari.
Maurelli Group opera nell’aftermarket automotive e nei servizi rivolti alle flotte, mentre Gruppo Telese è presente nelle attività di noleggio, vendita e assistenza dei veicoli industriali e commerciali.
La nascita della nuova società rappresenta anche un ulteriore sviluppo della collaborazione tra i due gruppi nella rappresentanza di costruttori internazionali sul mercato italiano, un percorso già intrapreso con Ford Trucks e successivamente proseguito con Karsan.
Dal 1° ottobre toccherà quindi a FUSO Italia raccogliere direttamente questa esperienza, con un’attività che non si limiterà alla vendita di Canter ed eCanter, ma comprenderà l’intero rapporto con clienti e flotte: veicoli, ricambi, assistenza e sviluppo della rete nazionale.
