Point S rinnova la propria offerta di pneumatici quattro stagioni con la gamma Point S 4 Seasons 3, sviluppata per coprire un parco circolante sempre più diversificato e compatibile anche con i veicoli elettrici.
L’offerta comprende il 4 Seasons 3 destinato ad autovetture, modelli sportivi e SUV e il Point S 4 Seasons Van +, rivolto invece a furgoni, mezzi pesanti e roulotte. Complessivamente sono disponibili più di 50 misure, con una maggiore copertura dei diametri da 17, 18 e 19 pollici.
Point S 4 Seasons 3 nasce in Germania
La nuova generazione è stata progettata in Germania e viene prodotta in Europa. Per lo sviluppo, Point S ha collaborato con uno dei principali produttori europei di pneumatici premium, lavorando sulle esigenze legate alle condizioni climatiche, alle flotte e alle differenti tipologie di veicolo.
Un’attenzione specifica è stata riservata alle auto elettriche. La tecnologia EV adottata dalla gamma tiene conto infatti della maggiore capacità di carico richiesta da questi veicoli, della resistenza al rotolamento, della rumorosità e della resistenza all’usura.
Point S dichiara la compatibilità al 100% della nuova gamma con i veicoli elettrici.
Oltre 50 misure, 12 per i veicoli commerciali
L’ampliamento del catalogo interessa anche il settore professionale. Delle oltre 50 misure previste, 12 sono destinate ai veicoli commerciali leggeri e pesanti.
La gamma è stata sviluppata anche per rispondere alla crescente richiesta di pneumatici di dimensioni medio-grandi, estendendo la copertura sui diametri da 17, 18 e 19 pollici.
Sul fronte dell’etichettatura europea, per alcune misure l’aderenza sul bagnato raggiunge la classe B. I test effettuati durante lo sviluppo hanno inoltre evidenziato, secondo Point S, progressi rispetto alla generazione precedente nelle prestazioni su neve, bagnato e asciutto.
TUV SUD mette alla prova il 4 Seasons 3
Per verificare le prestazioni della nuova generazione, Point S International ha commissionato a TÜV SÜD Product Service una serie di test indipendenti.
La prova ha coinvolto il Point S 4 Seasons 3 nella misura 205/55 R16 94V XL, confrontato con tre pneumatici appartenenti alla fascia media e tre prodotti economici.
I test sono stati svolti tra febbraio e marzo 2026 utilizzando una Volkswagen Golf VIII e un’Audi A3. Le prove hanno preso in considerazione frenata e aderenza laterale sul bagnato, aquaplaning e comportamento sulla neve.
È proprio sul fondo bagnato che emergono alcuni dei risultati più significativi comunicati da Point S.
Nella frenata da 80 km/h fino all’arresto, i tre pneumatici di fascia media presi come riferimento hanno richiesto mediamente 2,66 metri in più rispetto al Point S 4 Seasons 3. Per quelli economici la differenza è salita a 3,3 metri.
Il pneumatico Point S ha ottenuto anche un indice di aderenza sul bagnato superiore rispetto ai due gruppi confrontati. Nella prova di aquaplaning, i risultati hanno indicato un rischio inferiore di perdita di aderenza rispetto ai prodotti concorrenti inclusi nel test.
Il confronto è proseguito sulle superfici innevate. Nella frenata da 40 km/h fino all’arresto, i pneumatici di fascia media hanno percorso 0,4 metri in più rispetto al Point S, mentre quelli economici hanno richiesto 1,7 metri aggiuntivi.
Anche nelle prove di accelerazione sulla neve, il 4 Seasons 3 ha ottenuto risultati migliori rispetto sia al gruppo di pneumatici di fascia media sia a quello dei prodotti economici utilizzati nel confronto.
I dati si riferiscono quindi a uno specifico test commissionato da Point S, effettuato sulla misura 205/55 R16 94V XL e registrato con il numero 713389589-AS1.
Una gamma pensata anche per la rete Point S
Il progetto non riguarda soltanto il prodotto destinato all’automobilista. L’ampliamento delle misure consente infatti agli affiliati Point S di coprire un numero maggiore di applicazioni con una proposta quattro stagioni che comprende auto tradizionali, elettriche e veicoli commerciali.
La rete Point S conta 3.150 affiliati e oltre 7.244 punti vendita in 54 Paesi, con più di 33.500 addetti.
Con il 4 Seasons 3, il gruppo aggiorna quindi la propria gamma a marchio puntando su produzione europea, maggiore copertura del parco circolante e prestazioni verificate attraverso test indipendenti, con un’attenzione particolare al comportamento sul bagnato e alle nuove esigenze introdotte dalla diffusione dei veicoli elettrici.
