L’elettrificazione del parco circolante non rappresenta più una prospettiva futura, ma una realtà con cui l’aftermarket indipendente deve confrontarsi ogni giorno. È questo il messaggio lanciato da Point S International, che richiama officine e professionisti del settore ad accelerare l’aggiornamento delle competenze per affrontare la rapida evoluzione del mercato.
Secondo i dati richiamati dall’azienda, nel 2025 le vendite mondiali di veicoli elettrici hanno superato per la prima volta i 20 milioni di unità, mentre in Europa le immatricolazioni sono cresciute di oltre il 30%, raggiungendo 4,2 milioni di vetture, pari al 28% del mercato delle auto nuove. Numeri che rendono ormai indispensabile una preparazione specifica per la manutenzione delle nuove motorizzazioni.
Elettrificazione e ADAS cambiano il lavoro delle officine
Per Point S la sfida non riguarda esclusivamente i veicoli elettrici. L’evoluzione tecnologica coinvolge infatti anche i sistemi ADAS, ormai presenti sulla maggior parte delle vetture di ultima generazione.
Operazioni apparentemente semplici, come la sostituzione del parabrezza, interventi sulle sospensioni o l’assetto delle ruote, richiedono sempre più spesso la ricalibrazione di telecamere, radar e sensori. Secondo Point S, il mercato globale della calibrazione ADAS cresce a un ritmo superiore al 13% l’anno ed è destinato a triplicare il proprio valore entro l’inizio del prossimo decennio.
Per questo motivo la rete internazionale considera formazione e aggiornamento professionale elementi strategici per garantire competitività alle officine indipendenti. Per sostenere questa trasformazione Point S continua a investire nella crescita professionale della propria rete.
A settembre si svolgerà infatti la seconda edizione del Next Generation Campus, iniziativa dedicata ai giovani manager della rete europea che affronta temi come leadership, innovazione e trasformazione tecnologica del settore automotive.
Parallelamente prosegue il programma tecnico dedicato ai veicoli elettrici. Attualmente la rete può contare su quasi 1.000 centri già attrezzati per la manutenzione degli EV, con l’obiettivo dichiarato di raddoppiare questo numero nei prossimi anni.
La Formula E come laboratorio tecnologico
Il messaggio è stato rilanciato anche attraverso la partecipazione di Point S all’E-Prix di Shanghai, dove l’azienda era presente come partner ufficiale del team Citroën Racing di Formula E.
Secondo il CEO Fabien Bouquet, la massima categoria delle monoposto elettriche rappresenta un vero laboratorio di sviluppo tecnologico: gestione dell’energia, rigenerazione e sistemi elettronici sono tecnologie che stanno progressivamente arrivando anche sulle vetture destinate all’uso quotidiano e, di conseguenza, nelle officine indipendenti.
Con una rete presente in 54 Paesi, oltre 7.200 punti vendita e più di 33.500 addetti, Point S conferma così la volontà di accompagnare la trasformazione dell’aftermarket investendo in formazione, competenze tecniche e specializzazione, elementi destinati a diventare sempre più decisivi nell’assistenza ai veicoli di nuova generazione.
