Con la presentazione ufficiale degli interni e del nome, Ferrari inaugura una nuova fase della propria storia. La Ferrari Luce rappresenta il debutto del marchio nel segmento delle supercar completamente elettriche, interpretato attraverso una visione che mette al centro design, interazione e coinvolgimento emotivo.
L’evento, ospitato a San Francisco, ha svelato un abitacolo progettato per ridefinire il rapporto tra pilota e vettura. Non si tratta di una semplice evoluzione tecnologica, ma di un vero cambio di linguaggio: l’elettrificazione diventa uno strumento per amplificare l’esperienza Ferrari, non per snaturarla.
Il nome “Luce” inaugura anche una nuova strategia di denominazione, pensata per accompagnare l’ampliamento della gamma in un momento di profonda trasformazione del settore automotive.
Il progetto nasce dalla collaborazione con LoveFrom, collettivo fondato da Jony Ive e Marc Newson, che da cinque anni lavora a stretto contatto con il Centro Stile Ferrari guidato da Flavio Manzoni.
Interni Ferrari Luce: design, comandi fisici e nuova esperienza di guida
L’abitacolo della Ferrari Luce è concepito come un volume unico, pulito e razionalizzato, progettato per favorire concentrazione e naturalezza di utilizzo. Hardware e software sono stati sviluppati in parallelo, creando un sistema armonico tra componenti fisiche e interfaccia digitale.
Gli elementi principali, Binnacle, pannello di controllo e tunnel centrale, sono organizzati secondo il principio di input e output, separando in modo chiaro comandi e informazioni.
Comandi fisici e centralità del pilota
In controtendenza rispetto a molte elettriche dominate dai touchscreen, Ferrari ha scelto di valorizzare i comandi meccanici, progettati per offrire feedback tattile e precisione.
Il volante a tre razze, reinterpretazione moderna dello storico Nardi, è realizzato in alluminio riciclato al 100%, pesa 400 grammi in meno rispetto agli standard di gamma ed è composto da 19 elementi lavorati CNC. I comandi analogici sono stati sviluppati attraverso oltre 20 sessioni di test con i collaudatori Ferrari.
Chiave digitale e rituale di avviamento
Uno degli elementi più originali è la chiave in vetro Corning Gorilla, dotata di display E-Ink. L’inserimento nel tunnel centrale attiva una sequenza luminosa e grafica che accompagna l’avviamento, trasformandolo in un vero rituale emozionale.
Si tratta di una novità assoluta nel mondo automotive, pensata per rafforzare il legame tra pilota e vettura fin dal primo istante.
Binnacle, display e strumentazione
La Ferrari Luce integra tre display principali: il Binnacle del guidatore e i pannelli anteriore e posteriore. Il Binnacle, montato sul piantone dello sterzo, segue il movimento del volante ed è dotato di due pannelli OLED sovrapposti, sviluppati con il supporto di Samsung Display.
Questa soluzione crea un effetto tridimensionale inedito, fondendo elementi digitali e analogici. La grafica si ispira ai quadri Veglia e Jaeger degli anni Cinquanta e Sessanta, con un layout minimalista studiato per ridurre il carico cognitivo del pilota.
Il Multigraph integrato, dotato di tre lancette indipendenti, consente diverse modalità di visualizzazione, orologio, cronometro, bussola e Launch Control, fondendo arte orologiera e tecnologia.
Materiali, artigianalità e sostenibilità
Grande attenzione è stata riservata ai materiali. L’alluminio utilizzato è riciclato al 100% e sottoposto a lavorazioni CNC e anodizzazione avanzata, che generano una microstruttura esagonale ad alta resistenza.
Il vetro Corning Gorilla viene impiegato su più superfici, garantendo protezione, leggerezza e qualità visiva. Il risultato è un abitacolo che unisce artigianalità, innovazione e sostenibilità, nel solco della tradizione Ferrari.
Ferrari Luce: tra tradizione sportiva e futuro elettrico
La Ferrari Luce rappresenta il punto di incontro tra l’eredità racing del marchio e le esigenze della mobilità contemporanea. La tecnologia di base è stata presentata nell’ottobre 2025, mentre il debutto degli esterni è previsto in Italia a maggio 2026.
Il lancio è strutturato in tre fasi, a conferma di un percorso progressivo e strategico. L’obiettivo non è solo introdurre una nuova elettrica, ma definire un nuovo linguaggio Ferrari, capace di restare fedele ai valori storici del Cavallino.
Attraverso Luce, Maranello dimostra che elettrificazione ed emozione di guida possono convivere, dando vita a un’esperienza in cui tecnologia, precisione e coinvolgimento restano centrali.
Nel medio periodo, questo modello è destinato a diventare un riferimento per l’intera gamma futura, aprendo la strada a una nuova generazione di supercar elettriche firmate Ferrari.
