Il motorsport continua a essere il laboratorio tecnologico di CUPRA. Lo dimostra la presenza del marchio spagnolo al Goodwood Festival of Speed 2026, dove la Casa di Barcellona non si limita a esporre i propri modelli, ma presenta una strategia che guarda direttamente al futuro delle competizioni e della mobilità elettrificata.
Da una parte c’è il rinnovo della collaborazione con KIRO Race Co. in Formula E, dall’altra il debutto della Leon VZ e-HYBRID Racer, prototipo che anticipa una nuova interpretazione delle competizioni turismo. A completare la presenza di CUPRA ci sono anche la nuova Raval e una serie di esibizioni dinamiche lungo la celebre salita di Goodwood.
CUPRA conferma l’impegno in Formula E
Il primo annuncio riguarda il futuro del marchio nel campionato mondiale ABB FIA Formula E. CUPRA ha infatti rinnovato la partnership con KIRO, confermando la propria presenza anche nella nuova era Gen4, che porterà in pista le monoposto elettriche più evolute mai realizzate.
La nuova vettura utilizzerà la Porsche 975 RSE e potrà contare su 816 CV (600 kW), trazione integrale permanente, velocità superiori ai 335 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 1,8 secondi. Per celebrare il debutto della nuova generazione, il pilota britannico Dan Ticktum porterà in azione la monoposto Gen4 lungo la storica Hillclimb di Goodwood.
Tra le novità più interessanti del Festival spicca però la CUPRA Leon VZ e-HYBRID Racer, laboratorio tecnologico sviluppato per esplorare una nuova generazione di vetture turismo.
Il progetto combina il motore elettrico della futura CUPRA Raval, il propulsore termico della Leon VZ e la tecnologia della batteria della Leon e-HYBRID, dando vita a una soluzione destinata a coniugare prestazioni elevate e costi di gestione più contenuti rispetto ai prototipi completamente elettrici.
Il sistema sviluppa una potenza complessiva di 500 CV (370 kW) e permette uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, con una velocità massima di 265 km/h. Il cambio sequenziale a sei rapporti con paddle al volante e la gestione strategica dell’energia rappresentano alcuni degli elementi destinati a caratterizzare questa nuova filosofia di competizione.
Accanto alle vetture da corsa trova spazio anche la nuova CUPRA Raval, che proprio a Goodwood celebra il proprio debutto nel Regno Unito in versione con guida a destra.
La compatta elettrica, sviluppata sulla piattaforma MEB+, punta a conquistare una nuova generazione di clienti grazie a un design deciso, dimensioni compatte e un’autonomia fino a 450 km. La versione VZ, con 226 CV, rappresenta invece l’interpretazione più sportiva della city car elettrica firmata CUPRA.
Con la partecipazione al Goodwood Festival of Speed, il marchio spagnolo ribadisce una strategia chiara: utilizzare il motorsport come banco di prova per sviluppare tecnologie destinate a raggiungere anche i modelli di serie, mantenendo al centro prestazioni, emozione di guida ed elettrificazione.
