Audi e-Tron ed e-Tron Sportback continuano a stupire il mercato.
Debutto assoluto per i tre motori elettrici sulle nuove Audi e-Tron ed e-Tron Sportback
La grande novità sono i motori posteriori, attivandosi il motore anteriore solo quando il conducente chiede maggiore potenza rispetto a quella che possono generare i primi.
L'approccio è molto sportivo: la grande precisione della trazione integrale e del torque vectoring elettrico vede come protagonista l'interazione tra le centraline di gestione del controllo della stabilità, il controllo della trazione e la piattaforma elettronica dell'assetto.
Batterie ad alta tesione sulle Audi e-Tron
Interessante anche la collocazione in una posizione decisamente ribassata della batteria ad alta tensione.
I modelli auto possono essere caricati in corrente continua con potenze sino a 150 Kw.
I tempi di ricarica sono velocissimi: in meno di 30 minuti ecco la possibilità di disporre dell'80% dell'energia.
Entrambi i modelli Audi, prevedono un sistema di comando MMI touch response.
Autonomia, dotazione e potenza per le nuova Audi e-tron
I comandi tradizionali sono sostituiti da display ad alta risoluzione, al fine di consentire un utilizzo più intuitivo e pratico.
Interessante anche l'Audi virtual cockpit da 12,3 pollici azionabile attraverso il volante multifunzione.
Nel pacchetto di serie è prevista anche la radio digitale DAB+ ed il sistema MMI plus.
Il sistema MMI presenta una nuova piattaforma MIB 3. Assolutamente non secondari i servizi Audi connect: tanta tecnologia, tante possibilità, tanto futuro disponibile sin da subito.
Marco Lasala
