Opel Mokka fin dalla sua prima generazione, ha conquistato il pubblico.
Il Marchio del fulmine lancia una nuova sfida, con la Mokka-e che diventa Opel Mokka Electric con il MY 23. Un SUV elettrico che si presenta ancora più efficiente con i miglioramenti apportati sulla propulsione.
Il suo motore elettrico sviluppa ora 156 cavalli contro i 136 della versione precedente, con la batteria che è passata da 50 a 54 kWh. Ciò ha portato ad un aumento del 20% dell’autonomia, ora di 406 km, rispetto ai 338 km del modello precedente.
La velocità massima è autolimitata a 150 km/h e nel classico 0-100 km/h il tempo è inferiore ai 10 secondi, con un consumo, secondo quanto dichiarato dalla Casa del Fulmine di 15,2 kWh/100 km.
Tre sono le modalità di guida:
- Eco
- Normal
- Sport
La Eco è la prima modalità che massimizza l’autonomia e l’efficienza a discapito della potenza. Altre novità rispetto alla versione precedente non si registrano, con la batteria che può essere ricaricata in corrente continua fino all’80% della sua capacità in 30 minuti.
Si confermano le sue dimensioni compatte, grazie ad una lunghezza di 4,15 metri, una larghezza di 1,987 metri ed un’altezza di 1,53 metri con il frontale che si caratterizza per il design Opel Vizor e nel quale è incastonato il logo della Casa del Fulmine.
Il bagagliaio che ha un piano di carico regolabile ed è provvisto di una presa da 12V ha una capienza di 310 litri e ribaltando i sedili posteriori, frazionabili nella misura 60:40, si può arrivare a 1.060 litri.
Nell’abitacolo tutto è confermato rispetto alla versione precedente con il Pure Panel Opel, mentre per la carrozzeria è possibile scegliere tra diverse colorazioni tra cui le nuove Mamba Green e Power Red.
