Nuova Opel Astra si ripresenta sul mercato in una veste inedita e segna l’inizio di una nuova era: entro il 2030 l’intera gamma del marchio del fulmine sarà elettrificata.
La nuova Opel Astra nasce sulla piattaforma EMP2, rispetto alla versione precedente cresce nelle dimensioni, lunga 4.373 millimetri, larga 1.860 millimetri, alta 1.480 millimetri, ha un passo di 2,675 metri.
Il bagagliaio ha una capienza standard di 422 litri ampliabili a 1.339 litri con i sedili posteriori abbattuti.
Variegata è l’alimentazione con motori benzina, diesel e ibridi plug-in.
Nuova Opel Astra: prezzi a partire da 24.500 euro
La motorizzazione a benzina si affida ad un tre cilindri in linea da 1.2 litri a iniezione diretta, disponibile in due varianti di potenza: 110 CV con cambio manuale a sei rapporti e coppia massima di 203 Nm e un potente 130 CV abbinabile anche a una trasmissione automatica con coppia massima di 250 Nm.
La versione diesel è equipaggiata con un motore da 1.5 litri da 130 CV con coppia di 300 Nm abbinato ad un cambio manuale (optional l’automatico).
La vera novità è l’Astra plug-in equipaggiata con un propulsore turbo benzina da 1.6 litri capace di erogare 150 CV ed abbinato ad un’unità elettrica da 110 CV con batteria agli ioni di litio da 12,4 kWh.
La potenza complessiva di sistema è di 180 CV con la possibilità di percorrere in modalità completamente elettrica 60 km. La velocità massima è di 225 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,6 secondi.
Nuova Opel Astra: sistemi di assistenza alla guida di livello 2
La cinque porte tedesca è dotata del sistema Intelli-Drive che include i più comuni dispositivi di sicurezza come il rilevamento della stanchezza del guidatore, il riconoscimento della segnaletica stradale, il cruise control attivo con funzione stop&go, il rilevamento dei pedoni ed il sistema di mantenimento della corsia.
Marco Lasala
