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venerdì, 24 Maggio 2024
  • Nuova BMW i4: elettrica, connessa e performante

    Nuova BMW i4

    BMW i4 nella sua nuova versione, conferma tutte quelle caratteristiche, ossia piacere di guida, digitalizzazione ed elettrificazione, che hanno decretato il successo sul mercato della precedente generazione.

    Con l’arrivo della nuova generazione di BMW i4, arrivano inedite colorazioni carrozzeria quali il Cape York Green metallizzato e Vegas Red metallizzato oltre ad un’ampia offerta di vernici BMW Individual.

    Cambiano anche i cerchi in lega, di nuovo design, così come totalmente nuovo è il design dei gruppi ottici che si animano con una luce di benvenuto quando il conducente è in prossimità della vettura.

    Anche le luci posteriori sono laser.

    Nell’abitacolo l’ormai iconico display curvo ospita l’ultima versione del BMW iDrive con QuickSelect, che si basa sul sistema operativo BMW 8.5 che può essere completamente personalizzato.

    Attraverso la realtà aumentata con il display Augmented View, la sicurezza viene massimizzata durante la navigazione con BMW Maps.

    Il sistema di climatizzazione automatico ed il riscaldamento dei sedili e del volante possono essere gestiti tramite il sistema centrale d’infotainment o con comando vocale tramite il BMW Intelligent Personal Assistant.

    Nuovi i rivestimenti interni, come nuovo è il design del volante a due razze con pulsanti multifunzione illuminati.

    Il classico rene BMW, verticale, ha un look grintoso e dinamico, ha la cornice rifinita in nero opaco.

    Nuova BMW i4 – Versioni

    BMW i4 eDrive35

    • Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull’asse posteriore. Potenza del sistema: 210 kW/286 CV a 6.000 giri/min.
    • Coppia massima del sistema: 400 Nm (295 lb-ft) a 0 – 4.500 giri/min. Accelerazione 0 – 100 km/h (62 mph): 6,0 secondi.
    • Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,3 – 15,1 kWh/ 100 km.
    • Autonomia: 386 – 500 km (240 – 311 miglia) nel ciclo WLTP. Classi di C02: A.

    BMW i4 eDrive40

    • Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, motore elettrico sull’asse posteriore. Potenza del sistema: 250 kW/340 CV a 8.000 giri/min.
    • Coppia massima del sistema: 430 Nm (317 lb-ft) a 0 – 5.000 giri/min. Accelerazione 0 – 100 km/h (62 mph): 5,6 secondi.
    • Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 19,4 – 15,4 kWh/ 100 km.
    • Autonomia: 468 – 600 km (291 – 373 miglia) nel ciclo WLTP. Classi di C02: A.

    BMW i4 xDrive40

    • Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.
    • Potenza del sistema: 295 kW/401 CV a 8.000 giri/min.
    • Coppia massima del sistema: 600 Nm (442 lb-ft) a 0 – 5.000 giri/min. Accelerazione 0 – 100 km/h (62 mph): 5,1 secondi.
    • Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 20,5 – 16,6 kWh/ 100 km.
    • Autonomia: 444 – 548 km (276 – 341 miglia) nel ciclo WLTP. Classi di C02: A.

    BMW i4 M50 xDrive

    • Tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, un motore elettrico sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore, trazione integrale elettrica BMW xDrive.
    • Potenza del sistema: 400 kW/544 CV.
    • Coppia massima del sistema: 795 Nm (586 lb-ft). Accelerazione 0 – 100 km/h (62 mph): 3,9 secondi.
    • Consumo elettrico combinato nel ciclo WLTP: 22,0 – 17,5 kWh/ 100 km.
    • Autonomia: 413 – 522 km (257 – 324 miglia) nel ciclo WLTP. Classi di C02: A.

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