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giovedì, 13 Febbraio 2025
  • Lancia Ypsilon continua a stupire

    Lancia Ypsilon in attesa della nuova generazione completamente elettrica,  continua a stupire con le nuove versioni che assicurano ai passeggeri comfort e connettività.

    La nuova Lancia Ypsilon si avvale di un sistema ibrido che al motore a benzina da 1 litro, un tre cilindri che sprigiona una potenza di 70 CV abbina un’unità elettrica BSG da 12 Volt e una batteria al litio.

    Viene offerta in tre allestimenti esclusivi: Oro e Platino ed EcoChic GPL con accessori che prima erano opzionali ed ora offerti di serie.

    Nuova Lancia Ypsilon: dotazione e allestimenti

    L’allestimento Oro offre i cerchi Style e gli specchietti retrovisori elettrici mentre l’allestimento Platino porta in dotazione paraurti in tinta con la carrozzeria, cerchi in lega leggera, sensori parcheggio posteriori, terminale di scarico cromato ed i sedili rivestiti in Seaqual Yarn, materiale ottenuto dal riciclo della plastica raccolta nel Mar Mediterraneo.

    Con l’allestimento Platino è possibile scegliere due pacchetti di dotazioni aggiuntive, Pack Comfort ed il Pack Tech.

    Chi opta per l’acquisto del Pack Comfort può contare sulla regolazione lombare del sedile del guidatore, sui fari fendinebbia, sugli specchi retrovisori esterni con disappannamento elettrico,e sugli alzacristalli elettrici posteriori.

    Il Pack Tech aggiunge i sensori pioggia e crepuscolare ed il climatizzatore automatico.  Il terzo allestimento, EcoChic GPL, che consente di risparmiare fino al 45% di carburante rispetto ad un analogo motore a benzina.

    Sull’allestimento EcoChic GPL è disponibile un sistema d’infotainment che si affida ad un dispaly touch da pollici, con piena compatibilità con Android Auto ed Apple CarPlay.

    Il prezzo della nuova Lancia Ypsilon parte da 17.650 euro per la mild hybrid nell’allestimento Oro.

    Per la versione Platino occorrono 19.950 euro mentre per la Ypsilon EcoChic GPL sono necessari 20.900 euro.

    La citycar torinese continua ad essere la regina nel suo segmento, un modello di successo che dopo oltre trent’anni di presenza sul mercato italiano l’anno prossimo cederà il passo a un’auto elettrica totalmente nuova e rivoluzionaria.

     

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