Alfa Romeo Tonale dopo diversi anni dalla presentazione del concept al Salone di Ginevra del 2019 è ora realtà.
È pronta ad entrare in un segmento di mercato agguerrito ed a competere con auto del calibro di Audi Q3 e Q3 Sportback: Alfa Romeo Tonale ha potenzialità enormi.
Il SUV italiano ha dimensioni compatte, la Tonale è lunga 4,48 metri, larga 1,84 metri, alta 1,60 metri e dotata di un bagagliaio con una capienza standard di 500 litri.
Alfa Romeo Tonale: motorizzazioni ibride
Diverse le motorizzazioni in listino, presenti propulsori benzina mild hybrid, diesel ed ibridi plug-in. La versione di accesso è dotata di alimentazione mild hybrid da 130 CV e 240 Nm che si basa sul 4 cilindri 1.5 turbo abbinato ad un motore elettrico a 48V da 15 kW e 55 Nm di coppia massima.
L'unità elettrica è attiva quando si parte, nelle manovre di parcheggio e nelle fasi di veleggiamento.
Chi desidera maggiori prestazioni può optare sul propulsore Hybrid VGT da 160 CV con una coppia di 240 Nm, basato sempre sul motore turbo da 1.5 litri con l’unità elettrica da 48V a iniezione diretta.
Per la gamma diesel la Tonale si affida ad un 1.6 litri, non elettrificato, capace di sviluppare una potenza di 130 CV per una coppia massima di 320 Nm, in questo caso è presente un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti.
Il top di gamma è rappresentato dalla Plug-In Hybrid Q4 che si basa su un motore turbo benzina 1.3 MultiAir abbinato ad una batteria da 15,5 kWh capace di sviluppare una potenza complessiva di 275 CV per una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,2 secondi.
L’autonomia in modalità elettrica, secondo quanto dichiarato dalla Casa del Biscione, è di 80 km nel ciclo urbano e 60 km nel ciclo combinato WLTP.
Alfa Romeo Tonale sarà commercializzata a partire dal mese di aprile 2022.
Marco Lasala
